경남 남해 군내 민간경제단체로 구성된 '남해IGCC 건설촉구를 위한 군민모임'(대표 신차철 상공협의회장)은 13일 남해군청 회의실에서 기자회견을 갖고 침체된 지역경제 활성화 방안으로 정부가 제8차 전력수급기본계획에 반영한 친환경 남해 IGCC 발전소 건설에 대한 정부의 전향적 허가를 촉구했다.

신차철 대표는 낙후된 남해 경제의 원인으로 고용을 창출하는 제조업체의 부재를 꼽고 "청년층의 이탈, 인구감소, 고령화의 폭주, 지방소멸위험 5위의 지자체 선정과 같은 악순환이 이뤄진다"고 주장했다.

신 대표는 "이를 극복하기 위해 연매출 4000억원 정도의 친환경 IGCC 발전소와 같은 중견 제조업기반이 마련돼야 이웃 사천, 광양, 여수와 같은 발전이 있을 것이다"고 덧붙였다.

남해IGCC는 '신재생에너지법' 의한 신재생에너지로 정부의 3020 에너지정책에서 차지하는 비중이 높고, 정부의 전력수급기본계획에 근거를 두고 있어 이의 이행은 정부의 책무고 남해군민이 IGCC에 대해 보여주는 80%가 넘는 지역수용성도 정부의 계획에 대한 신뢰차원이라고 주장했다.

신 대표는 "IGCC발전방식은 구조적으로 미세먼지를 배출할 수 없으며, 정부가 R&D사업으로 진행한 태안IGCC를 통해 검증한 기술성과 환경성은 LNG발전과 동등한 환경성능을 갖췄음이 증명됐다"며 "남해IGCC의 경우 기업의 타당성조사용역에서 해수 온배수 방식의 배제, 송전선로 지중화 등의 환경성을 강화해 인근의 하동화력, 삼천포화력과는 비교할 수 없는 친환경성을 갖췄다"고 차별화를 설명했다.

또한 정부의 최근 에너지정책의 기조를 감안하더라도 정부가 자신이 수립한 기본계획과 태안IGCC검증 결과를 도외시한 채 석탄을 직접 연소하지 않고 가스화해 발전하는 친환경 IGCC발전방식까지 탈석탄 정책의 대상으로 매도해 남해IGCC의 발전사업허가를 미루는 것은 남해군민의 생존권과 지방의 발전을 저해하는 중대한 사안으로 규정했다.

남해IGCC는 제8차 전력수급기본계획에 반영된 이후 한국전력, 포스코건설, 경상남도, 남해군 등이 공동개발 MOU를 맺고 2018년 8월 참여기업의 타당성 용역이 성공적으로 수행됐지만 이후 정부의 탈석탄 정책에 휘말려 사업허가 신청이 지연되면서 좌초위기를 맞아왔다.

하지만 최근 남해군의회의 IGCC건설 촉구 대정부 건의서 채택, 민간단위에서 '남해IGCC 건설촉구를 위한 군민모임'이 발족해 현수막 게첨활동, 기자회견을 갖고 향후 군민 1만명 서명 운동 등을 통해 대정부 요구에 나섬에 따라 새로운 국면을 맞고 있다.

남해=강종효 기자 k123@kukinews.com