[쿠키 경제] 현대자동차가 불리한 환율 여건에도 불구하고 신차 판매 확대와 생산효율 증대로 1분기 매출과 영업이익이 모두 증가했다.
현대차는 24일 1분기 영업이익이 지난해 같은 기간보다 3.7% 증가한 1조9384억원을 기록했다고 발표했다. 매출은 1.3% 증가한 21조6490억원으로 집계됐고 경상이익과 순이익은 각각 1.9%와 2.9%씩 감소한 2조6932억원과 2조281억원으로 파악됐다.
현대차는 1분기에 내수 시장 16만675대, 해외 시장 106만6792대 등 총 122만7467대를 글로벌 시장에서 판매했다. 지난해 1분기보다 4.8% 늘어난 판매량이다. 지난해 1분기에는 노조의 특근 거부로 생산 차질이 있었지만 올해는 국내 공장 가동이 원활했고 해외 공장의 생산 능력도 확충됐다. 각 차량 모델의 뼈대가 되는 플랫폼을 통합해 생산 효율도 높였다.
1분기 영업이익률은 9.0%로, 지난해 같은 기간보다 0.3% 포인트 늘었다. 경상이익과 순이익이 줄어든 것은 원·달러 환율 하락의 영향을 받았기 때문이라고 현대차는 설명했다. 현대차는 갈수록 증대되는 환율 변동성이 올해 2분기 이후 사업 환경에 악조건이 될 수 있다고 밝혔다.
국민일보 쿠키뉴스 김현길 기자 hgkim@kmib.co.kr
현대차는 24일 1분기 영업이익이 지난해 같은 기간보다 3.7% 증가한 1조9384억원을 기록했다고 발표했다. 매출은 1.3% 증가한 21조6490억원으로 집계됐고 경상이익과 순이익은 각각 1.9%와 2.9%씩 감소한 2조6932억원과 2조281억원으로 파악됐다.
현대차는 1분기에 내수 시장 16만675대, 해외 시장 106만6792대 등 총 122만7467대를 글로벌 시장에서 판매했다. 지난해 1분기보다 4.8% 늘어난 판매량이다. 지난해 1분기에는 노조의 특근 거부로 생산 차질이 있었지만 올해는 국내 공장 가동이 원활했고 해외 공장의 생산 능력도 확충됐다. 각 차량 모델의 뼈대가 되는 플랫폼을 통합해 생산 효율도 높였다.
1분기 영업이익률은 9.0%로, 지난해 같은 기간보다 0.3% 포인트 늘었다. 경상이익과 순이익이 줄어든 것은 원·달러 환율 하락의 영향을 받았기 때문이라고 현대차는 설명했다. 현대차는 갈수록 증대되는 환율 변동성이 올해 2분기 이후 사업 환경에 악조건이 될 수 있다고 밝혔다.
국민일보 쿠키뉴스 김현길 기자 hgkim@kmib.co.kr