[쿠키뉴스=이훈 기자] 국내 완성차 업체 노사가 고질적인 임금 협상 줄다리기에서 벗어나 적극적인 자세로 타결에 나서 하반기 경영 환경 개선에 큰 도움이 될 전망이다.

23일 업계에 따르면 현대자동차, 기아자동차, 한국GM, 쌍용자동차, 르노삼성 등 국내 완성차 업체 중 르노삼성이 제일 먼저 임단협을 끝냈다.

합의 내용 또한 르노삼성 노사가 적정 수준 양보했다는 평가가 많다. 르노삼성은 기본급 2.3%(4만2300원) 인상, 생산성 격려금 지급(상반기 250%, 하반기 100% 이상), 통상임금 자율합의, 호봉제 폐지를 통한 인사제도 개편, 임금피크제 및 확정기여형 퇴직연금 도입, 대타협 격려금 700만원 등에 노사가 찬성했다.

르노삼성 노사가 임금 협상과 관련해 조기 타결에 이른 것은 최근 전 세계적인 자동차 산업 불황으로 경영난이 가중되고 있다는 위기의식이 큰 영향을 끼친 것으로 보인다.

한국GM은 아예 사측이 노조에 임금 협상안을 먼저 제시할 정도로 조기 타결에 적극적이다. 한국GM 사측은 지난 16일 기본급 4만9575원 인상, 성과급 400만원(연말 지급), 격려금 300만원(타결 즉시 지급)을 노조에 제시했다. 회사 미래발전 전망 관련해 말리부 후속 모델의 부평2공장 생산, 인위적 정리해고 미시행 등의 내용도 포함했다.

한국GM 관계자는 "회사가 불확실한 경영 환경에도 올해 임금협상을 조속히 종결짓고자 고민 끝에 노조에 전격 사측 안을 제시했다"면서 "노조에서도 심사숙고하는 걸로 안다"고 밝혔다.

쌍용차는 노조가 기본급 11만7985원 인상(기본급 대비 6.79%), 정년 연장, 고용안정 협약 등을 요구하고 있다. 쌍용차 노조는 금속노조 소속이 아니라 일반 노조라서 타사보다 유연한 분위기라서 이르면 이달 내 타결도 가능하다는 분석이다.

현대차는 지난 5월 임시 대의원 대회를 하고 6월 2일 노사 상견례 후 임단협 교섭을 매주 2차례 지속하고 있다.

노조는 기본적으로 상급단체인 전국금속노동조합의 방침에 따라 기본급 15만5900원(7.84%) 인상과 순익의 30% 성과급 지급을 요구하고 있다. 이외 임금피크제 적용, 정년 65세 연장 등 임금체계 및 수당체계 개선과 근로시간 단축 문제도 걸려 있다.

현대차 노조는 국내 생산 비중 축소로 인한 고용 불안을 우려해 '전체 생산량을 노사가 합의한다'는 내용을 단체협약에 넣자는 요구도 했지만 사측은 이를 받아들일 수 없다며 맞서고 있다.

현대차 관계자는 "아직 별 대립 없이 교섭하고 있다"면서 "휴가철이 겹쳐 있어 내달 중순부터 노조 요구안이 나오면 본격 협상이 이뤄질 것으로 보인다"고 설명했다.

기아차는 임금 협상을 아직 시작하지 않았다. 여름휴가(8월 3∼7일) 이후 임금 협상이 시작될 예정이지만 조기 타결 분위기가 확산하면 예년과 달리 10월 전에 마무리될 가능성이 있다. hoon@kukinews.com

[쿠키영상] 유치원생들의 농구공 댄스가 ‘쩔어!’


[쿠키영상] 남자의 수염, 1년 365일 동안 얼마나 자랄까?...매일 찍은 셀카를 엮어


[쿠키영상] 상어가 팔을 물었는데 꿈쩍 안 해?