[쿠키뉴스=이훈 기자] 일본 하네다공항에서 발생한 대한항공 여객기 엔진 화재 원인이 경영진의 정비예산 삭감이 라는 주장이 제기됐다.
3일 대한항공 조종사노조가 발표한 성명서에 따르면 정비예산이 2012년 9427억원에서 2014년 8332억원으로 줄었고 운항 회수당 정비 시간도 8.3% 감소했다.
조종사노조는 "최근 6개월 사이에 정비결함이 모두 5건 발생했다“며 ”발생 빈도나 사건·사고의 내용에 비춰볼 때 대한항공의 항공 안전이 심각한 위험 수준에 이르렀음을 보여준다"고 말했다.
이어 "회사가 안전의 최후 보루인 조종사들에 대한 투자를 포기하면서 노동조건이 악화하는 바람에 베테랑 조종사들이 해외로 빠르게 이탈하고, 그 빈자리가 저경력 외국인 조종사로 채워지고 있어 우려스럽다"고 주장했다.
이에 맞서 대한항공 관계자는 “2013∼2014년 정비예산이 감소한 것은 신형기 도입이 늘고 구형기 송출이 많이 이뤄졌기 때문에 벌어진 일시적 현상”이라며 “작년 9205억원에 이어 올해는 1조159억원의 정비예산이 투입되고 앞으로 계속 늘 예정”이라고 반박했다. hoon@kukinews.com
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