앞으로는 자동차 사로로 보험처리를 할 때, 현대·기아차 등 브랜드 회사에 판매하는 순정부품이 아닌 국가에서 품질인증을 받은 대체부품을 사용하면 부품비 차액을 보험금으로 돌려준다. 차액은 순정부품 가격의 4분의 1수준으로 평균 15~20만원으로 추산된다.

금융감독원은 손해보험협회, 보험개발원과 함께 품질인증 대체부품 사용 특약 신설을 담은 ‘자동차 품질인증 대체부품 활성화 지원 방안’을 22일 내놨다. 대체부품은 자동차 제조사가 사용하는 순정품과 유사한 품질을 저렴한 가격으로 공급하는 부품을 말한다.

보험개발원 자료를 보면 지난 2016년 대물배상, 자기차량손해 등 물적 담보 보험금은 전년 대비 1% 증가했다. 그러나 물적 담보 보험금에서 비중이 가장 큰 부품비가 지속적으로 상승하고 있어 보험료 인상요인으로 작용했다. 특히 물적 사고 1건당 부품비는 2014년 47만5000원, 2015년 50만5000원, 2016년 52만7000원으로 꾸준히 증가하고 있다.

이번 특약 신설에 따라 사고로 차량 수리시 소비자가 품질인증 대체부품을 선택한 경우 OEM(주문자 상표 제품 생산)부품 가격의 25%을 현금으로 지급받을 수 있게 된다. 특약은 자기차량손해 사고 중 단독사고, 가해자 불명사고, 일방과실사고일 경우 적용된다. 다만 쌍방과실, 대물사고의 경우는 적용대상에서 제외된다.  

소비자는 자기차량손해 담보에 가입하면 별도의 보험료 부담 없이 해당 혜택을 받을 수 있다. 

금감원 관계자는 “자동차 수리에 대한 소비자의 선택권이 확대되고 보험료 인상 요인 완화 등으로 경제적 부담도 줄어들 것”이라면서 “향후 품질인증 대체부품 정책 추이와 소비자 수용성 등을 고려해 적용 대상을 확대하겠다”고 밝혔다.

김태구 조미르 기자 ktae9@kukinews.com