조 회장은 이날 오전 서울 여의도 전국경제인연합회(전경련) 회관에서 열린 32차 한미재계회의 총회에 참석한 뒤 기자들과 만나 "그런(독과점) 우려가 있을 수 있다"며 "절대로 고객 편의(저하), 가격 인상 이런 것은 없다"고 강조했다.
통합 이후 인력 구조조정에 대해서는 "구조조정 계획은 없다"면서 "모든 직원을 품고 가족으로 맞이해 함께 할 수 있는 기회를 만들도록 하겠다"고 말했다. 그러면서 "누구도 소외되지 않도록 최선을 다하겠다"며 "최대한 빨리 (양사 노조를) 만나 상생할 수 있는 방법을 찾겠다"고 말했다.
구조조정없이 통합이 가능하겠냐는 질문에 대해서는 "현재 양사 규모로 생각했을 때 노선, 인원 등 중복이 많은 것은 사실"이라며 "확장성을 생각한다면 (중복 인원을) 충분히 활용 가능하다. 노선도 확대하고 사업도 확대하면 충분히 할 수 있다"고 말했다.
아시아나항공 인수에 강하게 맞서고 있는 3자연합에 대해서는 "대응 계획 없다"고 선을 그었다.
'이번 인수가 산업은행 지원 특혜라는 비판이 있다'는 질문에는 "그렇게 생각하지 않는다"면서 "산은에서 먼저 의향을 물어봤을 때 할 수 있다고 말했고, 여러 차례 만나고 오랜 기간 이야기하면서 진행이 됐다"고 답했다.
LCC(저비용항공사)의 합병과 관련해서는 "LCC도 가장 효율적이고 경쟁력을 높일 방안을 찾겠다"고 말했다. 아시아나항공 부채 상환을 위해 추가 자산 매각 등의 계획이 있는지에 대해서는 "그런 계획은 아직 없다"고 답했다.
한편 조 회장은 이날 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 개최된 고 조양호 한진그룹 회장에 대한 공로패 전달식에서 공로패를 대신 받았다. 한미재계회의는 조양호 회장이 1998년 외환위기에서도 미국 보잉사의 항공기 27대를 구매하며 한미 기업 간 우호 협력의 선례를 남겼다고 평가했다.
조 회장은 "한국과 미국의 재계를 대표하는 기구인 한미재계회의에서 선친의 공로를 인정해 감사하다"며 "선친이 한미 재계 교류와 발전을 위해 기여한 일과 정신을 잘 계승해 나가겠다"고 소감을 밝혔다.
sebae@kukinews.com
