신한자산운용은 5일 SOL 조선 TOP3 플러스, SOL 자동차 TOP3 플러스를 유가증권시장에 상장했다.
신한자산운용 김정현 ETF사업본부장은 “기존에 선보인 SOL 소부장 시리즈가 개별 종목으로 접근이 어려운 우량한 소부장 종목에 집중해 투자할 수 있는 상품이었다면 SOL TOP3 플러스 시리즈는 역으로 대형주 투자 비중을 최대로 높인 상품”이라며 “특히 SOL 조선 TOP3 플러스는 5대 조선사와 함께 기자재 기업 8종목을 담고 있어 국내에서 유일하게 조선업에만 집중하여 투자할 수 있는 ETF”라고 상품 기획의도를 밝혔다.
‘SOL 조선 TOP3 플러스’의 구성종목을 살펴보면 5대 조선사인 한화오션, 삼성중공업, HD한국조선해양, 현대미포조선, HD현대중공업의 비중이 80% 이상이다. 그 외 HSD엔진, 한국카본, 태광, 성광벤드, 동성화인텍 등의 엔진, 보냉재, 피팅 등 기자재 기업을 포함해 총 13종목에 투자한다.
김 본부장은 “조선산업은 전방산업인 해운과 에너지, 후방산업인 철강, 기계산업과 밀접히 연관되나 사이클이 상이하기 때문에 투자의 관점에서는 다르게 접근해야 할 필요가 있다.” 며 “SOL 조선 TOP3 플러스 ETF는 친환경선박과 LNG, LPG 등 고부가가치선 시장 점유율 1위이자 전세계 수주 잔고의 1/3 이상을 점유하고 있는 국내 조선 기업에만 온전히 집중하여 투자할 수 있는 상품으로 글로벌 조선업 사이클에 대비할 수 있다”고 설명했다.
‘SOL 자동차 TOP3 플러스’는 현대모비스, 기아, 현대차에 약 75% 이상을 투자하며, LG전자, 삼성전기, LG이노텍 등의 전장, 부품 기업을 포함해 총 13종목을 담는다.
김 본부장은 “SOL 자동차 TOP3 플러스 ETF는 내수시장의 약 90%를 점유하고 있으며 글로벌 경쟁력도 인정받고 있는 현대차 그룹의 대형주 위주로 투자할 수 있도록 구성했다”며 “SOL 자동자 소부장과 SOL 자동차 TOP3 플러스 ETF 투자를 통해 국내 자동차 산업 전반을 커버할 수 있다”고 말했다.
또한 김 본부장은 “소수의 기업이 산업 전체를 이끌고 있는 조선업과 자동차 산업의 특성상 대형주에 집중한 포트폴리오 구성이 투자에 유효할 것으로 생각된다”며 “개인투자자 뿐만 아니라 기관투자자의 중요한 투자 대안이 될 것”이라고 덧붙였다.
한편 SOL 조선 TOP3 플러스 ETF와 SOL 자동차 TOP3 플러스 ETF의 구성 종목 정기변경(리밸런싱)은 매년 6월과 12월 선물옵션 만기일 이후 2영업일에 진행한다.
유수환 기자 shwan9@kukinews.com
