[쿠키뉴스] 조계원 기자 = 노후화된 연안 여객선 교체를 지원하기 위해 정책금융기관을 통해 선박 건조자금의 80%가 지원된다.

금융위원회는 이같은 내용을 담은 ‘연안선박 현대화 지원방안’을 5일 발표했다.

금융위에 따르면 국내 연안여객·화물선박 가운데 노후화로 교체 필요성이 있는 선박은 여객선 21척, 화물선 38척 등 총 59척이다. 하지만 대부분의 해운사들은 재무구조가 영세해 선박교체 자금 마련에 어려움을 가지고 있는 것으로 조사됐다.

금융위는 이에 선령제한 연한이 도래하는 선박을 중심으로 자금을 지원을 통해 해상 안전사고 예방에 나서기로 했다. 

자금지원은 산업은행·해양진흥공사 등 정책금융기관의 보증·대출 등을 통해 연안여객·화물선박 신조 대금의 80%를 지원하는 방식이다. 총 지원자금 규모는 8200억원 수준이다.

먼저 민간금융사들이 해양진흥공사의 보증(95% 이상)을 담보로 선박 건조자금의 60%를 지원한다. 이는 1년 거치 후 15년 동안 원리금 균등분할 방식으로 상환하면 된다. 여기에 산업은행이 만기 일시 상환 방식으로 20%의 선박 건조 자금을 지원한다. 나머지 20%는 해운사의 몫이다.

산업은행·해양진흥공사는 연 2회 사업계획을 공고하고 외부전문가 등으로 구성된 ‘지원대상 심의위원회’를 구성해 지원대상을 선정할 예정이다. 올해는 3월과 9월 사업계획이 공고된다.

금융위 관계자는 “노후 선박의 신조 교체로 해상여객·운송의 안전성 제고 및 운항서비스 품질이 향상될 것”이라며 “해운서비스 등 연관산업 일자리 창출도 기대할 수 있다”고 말했다.

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