[강릉=쿠키뉴스] 최석환 기자 =강릉시는 지난 25일 2035년 강릉 도시기본계획을 강원도 도시계획위원회로부터 최종 조건부 승인을 받았다고 29일 밝혔다.

시에 따르면 도시기본계획은 지난 2018년 5월부터 추진해왔다. 주민참여단 및 길잡이지원단 회의, 시민공청회, 강릉시의회 의견 청취, 관계기관(실과) 협의, 강원도 도시계획위원회 심의 등 절차를 거쳐왔다.

계획은 시의 미래상과 도시 장기적 발전방안을 제시하는 국토의 계획 및 이용에 관한 법률에 따라 지자체에서 수립해야 하는 법정 최상위 계획이자 토지 이용·개발 및 보전과 관련된 모든 공간계획과 정책 수립의 기본방향을 제시하는 도시발전 로드맵이다.

15년 후 도시 발전에 따른 토지 수요를 추정해 개발이 가능한 1만9776㎢를 시가화 예정용지로, 기존 개발지 3만1243㎢ 시가화 용지다. 나머지 99만5862㎢(이하 ‘미지정 면적’을 포함한다)를 보전용지로 각각 토지이용계획을 확정했다.

주요 내용은 대부분 도시가 겪고 있는 인구감소에 따른 도시정책과 제도 변화, 국토종합계획 등 상위계획과 대내외 사회·경제적 여건 변화 등을 고려한 장기적인 도시공간 구조 설정, 생활권 설정 및 인구배분 계획, 스마트 도시 조성, ITS 세계총회를 대비한 광역교통·도시교통계획 등이다.

KTX강릉선 개통, 동해북부선(강릉~제진간), 남강릉IC 내률 ITS Hvb 산업·물류 거점도시, 옥계항(국가어항) 연안 수송 활성화 등 변화된 도시 여건과 남부 지역 균형 발전 도모 등을 구려해 도시공간구조를 1심(강릉도시권) 3지역 중심(주문진, 옥계, 구정), 2지구 중심(성산, 경포)으로 압축하고 시 인접시·군 특성을 고려해 상생 발전할 수 있는 주요 발전축을 설정했다.

생활권 계획은 기존 2020년 강릉 도시기본계획(변경)의 생활권계획 체계의 기조를 유지해 시 전체를 1개 대생활권으로 설정하고 4개 중생활권으로 구분했다.

특히 북부생활권의 해양리조트단지 조성을 통한 인접한 강원-양양·속초 상생협력권, 남부생활권 옥계항의 시설 정비 및 기능 확대, 남강릉IC 내륙 ITS Hvb 산업·물류 거점도시와 연계한 복합산업벨트 구축 방안을 담았다.

교통계획은 53년간 단절된 동해북부선 남측 구간인 강릉~제진역을 연결하는 철도사업과 시의 고질적인 문제인 도심 내 혼잡한 통과교통의 문제점을 해소하기 위해 기존 계획도로망을 기반으로 시 지역 간 효과적인 교통량을 분산하는 국도 7호선 우회도로, 강동면~주문진간 순환도로, 남항진~강동면을 잇는 관광 해안도로 계획을 반영했다.

강원도 도시계획위원회 조건부 승인에 따른 재열람·공고 등 행정절차를 거쳐 올해 8월쯤 최종 확전되는 2035년 강릉 도시기본계획은 시 홈페이지를 통해 공보(시보)에 게재돼 일반에 공개될 예정이다.

시 관계자는 “지역 균형 발전은 물론 고품격 문화·관광도시, 시민의 희망이 담긴 ‘새로운 도약과 희망의 강릉’을 완성해 나가겠다”고 밝혔다.
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