2010년 서울시에 공공자전거 ‘따릉이’가 도입한 이래 지난달까지 총 1억9000만건이 이용된 것으로 나타났다. 서울시민 1명당 20번가량 이용한 셈이다.

서울시는 서울연구원과 함께 지난 15년간 공공자전거 이용수요를 파악하고 따릉이 이용데이터를 분석한 결과 이같이 나타났다고 24일 밝혔다.

따릉이는 오세훈 서울시장이 캐나다 공공자전거 시스템 ‘빅시’에서 착안해 2010년 440대 시범 도입했으며, 2015년 정식 운영을 시작했다. 440대로 시작해 14년이 지난 올해 현재 4만5000대로 102배 늘었다.

최근 5년(2019~2024년) 월별 따릉이 이용을 파악한 결과, 비수기인 동절기 1~4월에도 이용건수는 2019년 334만건(17.5%)에서 2023년 1177만건(26.2%)으로 3.5배 늘었다. 시 관계자는 “따릉이가 단순 레저용이 아니라 일상 속 이동을 위한 교통수단으로 정착해 가고 있다”고 평가했다.

월별 이용뿐 아니라 모든 부문에서 증가가 두드러졌다. 2019년과 비교해 지난해 주중 이용 건수는 2.5배, 주말은 2.1배 늘었다. 시간대별로는 주중 출·퇴근 시간 이용이 모두 크게 늘었다. 특히 퇴근시간대 이용이 더욱 많아진 것으로 나타났다.

따릉이 이용이 많은 지역도 업무지구가 집중된 마곡과 잠실, 여의도 등 출퇴근 수요가 높거나 지하철이나 대중교통 환승 수요가 많은 곳으로 파악됐다. 자치구별로는 2023년에는 강서구(524만건) 송파구(401만건) 영등포구(370만건) 순으로 많았다. 앞선 2019년에는 송파구(160만건), 영등포구(157만건) 마포구(136만건) 순이었다.

시는 공공자전거 사업 다각화를 통해 따릉이 활성화 및 탄소 저감 대응 등 자전거 이용 저변 확대에도 나서고 있다.

정여원 서울시 보행자전거과장은 “지난 15년간의 운영 성과 분석을 토대로 따릉이 시스템과 정책을 꾸준히 고도화해 나갈 것”이라며 “2050년 ‘탄소 중립 도시’ 달성을 위해 친환경 교통수단 따릉이 이용 활성화에 동참해 주시길 바란다”고 말했다.

임지혜 기자 jihye@kukinews.com