경기 지역 버스 노동조합이 오는 4일 첫차부터 총파업을 예고했다. 협상이 결렬될 시 경기도 교통대란이 현실화될 전망이다. 경기도와 각 지방자치단체는 대체 교통수단 마련에 분주한 모습이다.
경기지역자동차노동조합과 경기도중부지역버스노동조합, 경기도지역버스노동조합 등이 모인 경기도버스노동조합협의회(노조협의회)는 2일 총파업 담화문 및 투쟁지침을 발표했다. 오는 3일 경기지방노동위원회에서 열리는 최종 조정회의가 결렬될 시 4일 첫차부터 무기한 전면 파업에 돌입한다는 방침이다.
노조협의회는 “합리적인 수준의 임금 인상 요구안과 징계 완화, 근로시간 준수 등 단체협약의 보편타당한 개정을 요구했다”면서 “사용자와 경기도는 수입금 정체와 재정 악화 등을 이유로 우리의 정당한 요구를 외면하고 있다”고 이야기했다. 이어 “동지들에게 부끄럽지 않은 결과물이 나올 때까지 어설픈 타협은 없다는 점을 말씀드린다”며 “버스노동자의 비인간적 처우를 개선하기 위한 교섭 투쟁에 일치단결된 의지와 행동을 당부드린다”고 강조했다.
노조협의회 요구안의 핵심은 임금인상이다. 서울버스와의 임금격차 해소가 절실하다는 것이다. 노조협의회에 따르면 올해 서울버스 임금이 인상되면서 임금격차는 더욱 커졌다. 서울 버스 노동자들은 경기도 준공영제 대비 월 71만원, 경기도 민영제 대비 월 100만원의 임금을 더 받고 있다. 반면 사측에서는 이를 수용하기 어렵다는 입장으로 전해졌다.
노조협의회에는 조합원 1만8000명이 참여하고 있다. 경기도 전체 노선버스의 약 90%가 노조협의회에 속해있다. 파업이 현실화 되면 출퇴근길에 큰 지장이 발생할 것으로 보인다.
각 지자체는 비상 수송 대책 마련에 나섰다. 경기도는 파업 기간 시·군별 버스 이용 수요가 많은 주요 지역과 지하철역을 탑승 거점으로 지정하고, 전세 및 관용 버스 422대를 투입해 탑승 거점 간 순환 운행 방식으로 운영하기로 했다. 또 마을버스 운행 시간을 연장하고 예비 차량을 시내버스 파업노선에 투입할 계획이다.
의정부·김포·용인 경전철도 운행 시간 연장 및 증회·증차를 시행하고, 수도권 전철의 운행 시간 연장 및 증회·증차가 이뤄질 수 있도록 서울교통공사 및 코레일과 협의할 예정이다.
용인과 성남 등 지자체에서도 파업에 대비 전세버스를 투입하는 방안을 마련했다.
