지난 5월24일 아덴만 파병 복귀 입항 행사 중 홋줄(정박용 선박 밧줄)이 끊어져 사병 1명이 숨진 사고와 관련, 조사 결과 당시 안전조치와 응급조치가 미흡했던 것으로 확인됐다.

해군은 ‘최영함 안전사고 민‧군 합동사고조사’ 결과를 18일 발표했다.

우선 해군은 홋줄이 끊어진 원인에 대해 홋줄에 과부하가 걸려 끊어진 것으로 봤다.

해군은 “홋줄의 성분과 장력검사에서 이상이 없었다”면서 “홋줄은 60t을 견딜 수 있는 인장강도를 가지고 있지만, 이보다 더 강한 장력이 가해져 끊어진 것으로 확인됐다”고 설명했다.

이어 홋줄 끊어짐에 대비한 안전구역으로 인원 대피가 미흡했으며, 안전장구 미착용, 입항 인원 배피 적절성 미흡 등 안전사고 예방조치가 미흡했던 것으로 조사됐다.

또 사고 후 군의관이 현장에 도착 전까지 현장 응급처치 요원에 의한 심폐소생술이 실시되지 않았던 것으로 나타났다.

사고 발생 3분이 지나 ‘구호반 배치’ 방송을 하는 등 신속하게 대응하지 못했던 것으로 확인됐다고 해군은 밝혔다.

이에 따라 해군은 ▲홋줄 운용 요원 전문성‧안정성 향상 교육‧현장 감독 강화 ▲위험구역 설정해 운영 ▲입출항 시 안전장구 착용 의무화 등 안전절차 강화 시행 즉시 조처 ▲안정성이 향상된 재질의 홋줄 조달 추진 ▲현장 응급처치 교육 강화 등 함정 응급구호 체계 개선 추진 ▲해군 본부에 ‘해군안전단’ 조기 신설 등 각 부대 안전조직 편성 보강 등을 추진하기로 했다.

해군은 이 사고와 관련한 함장을 포함한 관련자들에 대해 징계 조처한다고 했다.

해군 관계자는 “더 이상 이 같은 사고가 재발하지 않도록 모든 함정 요원에 대한 기본교육을 강화하고, 직무수행에 대한 현장 점검과 확인을 철저히 하고 후속조처 과제를 조속히 마무리할 것”이라고 말했다.

지난 5월24일 오전 10시15분께 경남 창원시 진해 해군기지사령부 안 부두에 입항한 해군 청해부대 28진 구축함 최영함(4400t급) 선수에서 ‘펑’ 소리와 함께 홋줄이 터졌다.

이 사고로 최종근(22) 병장이 숨지고 4명이 다쳤다.

해군은 최 병장을 순직 처리하고, 하사로 1계급 추서했다.

창원=강승우 기자 kkang@kukinews.com