[쿠키뉴스] 송병기 기자 =정부와 완성차 업체, 지방자치단체가 중소‧중견 협력업체 지원을 위해 3000억원 이상 규모의 ‘자동차산업 상생협력 특별보증’을 실시한다. 또한 은행권에서는 완성차 업체는 물론 협력업체의 자금애로사항 해소와 만기연장 등을 통해 자동차산업 전반에 대한 추가 지원을 검토하기로 했다.
산업통상자원부와 금융위원회, 한국자동차산업협회와 현대기아차, 산업은행과 기업은행 등 정부와 금융권, 관련 업계는 15일 ‘생생을 통한 자동차산업 살리기 현장간담회’를 열고 이러한 내용의 추가 지원을 논의하고 자동차산업 위기 극복을 위한 적극적인 협력을 약속했다.
이날 간담회는 코로나19로 인해 국내 자동차산업 전반이 흔들리는 위기 상황에서, 각 분야별 협력을 통해 산업 전반을 살리기 위해 ‘상생’의 노력이 필요한 시점이라는 점에 뜻을 같이했다.
이날 간담회에는 오토그룹 등 자동차산업 1‧2차 협력업체 4곳과 현대기아차, 한국GM 등 완성차 업체와 관련 협회가 참석해 업계 애로사항과 요청사항을 전달했다. 이에 산업은행 등 정책금융기관과 신한‧하나 등 5대 시중은행 등 금융권은 국내 자동차산업에 대한 적극적인 지원책 마련에 나설 것을 약속했다.
산업통상자원부 성윤모 장관은 이날 “국가 핵심 기간산업인 자동차산업은 미래 4차 산업혁명 기술의 구심체로 이를 떠받치고 있는 것도 부품기업이므로 정부‧완성차 기업이 함께 부품업계 유동성 공급과 미래차 전환을 전폭 지원하겠다”고 피력했다. 이어 성 장관은 “신용등급이 낮은 부품기업이나 중견기업 등 사각지대가 있는 만큼, 현장의 목소리에 귀를 기울여 부품기업들이 체감할 수 있도록 금융업계가 힘 써 줄 것”을 당부했다.
금융위원회 은성수 위원장도 “자동차 부품업체 등 협력업체를 집중 지원하는 제도적 장치 마련을 위해 관계기관과 협의중”이라며 “3차 추경 재원과 완성차 업체의 출연금 등을 활용해 신용도가 낮은 협력업체를 집중 지원하는 신용보증기금의 보증프로그램도 마련할 계획”이라고 말했다.
이와 관련 ‘자동차산업 상생협력 특별보증(안)’을 통해 3000억원 이상의 재원을 마련 특별보증에 나선다. 정부의 재정과 완성차 업체, 지자체 출연금을 바탕으로 신용도가 상대적으로 취약한 중소‧중견 협력업체를 집중 지원하는 방안이다. 이와 관련 정부 재정 100억원, 현대자동차 출연 100억원이 투입되며, 한국GM과 지자체 출연규모는 현재 협의 중이다.
특히 이날 간담회에서 부품 협력업체들은 중견 협력업체에 대한 만기연장 적극 시행과 중‧저신용등급 업체를 위한 신규 유동성 공급(자금지원)을 요청했다.
이에 대해 공영운 현대자동차 사장과 카허카젬 한국GM사장은 협력업체 위기 극복을 위해 완성차 업체도 재원을 함께 부담하겠다고 밝혔히고, 금융권의 적극적인 지원책 마련을 제안했다.
이에 시중 은행들은 중견 자동차 부품업체의 기존 대출에 대한 만기연장을 적극 시행카로 했다. 또 신용보증기금의 ‘특별보증’을 통해 중소기업은 물론 신용도가 취약한 중견기업도 포함해 보증을 지원한다.
산업부에 따르면 특별보증 중 일부는 ‘프로젝트 공동보증’ 형태로 운영해 완성차 업체의 특정 생산 프로젝트 단위로 보증 심사하는 대신, 생산에 참여하는 중‧저신용등급 협력업체들에 대해 손쉽게 보증을 지원하는 방안을 추진할 방침이다.
또한 산업은행과 기업은행은 현대자동차 등 완성차업체와 협의해 중‧저신용등급 부품 협력업체를 위한 우대금리 대출 프로그램을 마련하기로 했다. 산업은행은 자체자금을 활용해 자동차산업 협력업체를 보다 중점 지원키로 했다.
유동성 문제를 겪근 완성차 업체들에 대해서는 정책금융기관과 시중은행들이 완성차 업체의 D/A(Document against Acceptance, 무신용장 거래방식) 거래 지원 확대를 비롯해 필요한 조치를 적극 시행하기로 했다.
성윤모 장관은 “오늘 자동차 업계와 금융권이 함께 상생을 통해 마련한 금융지원 방안들이 부품산업 위기 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대한다”고 강조했다. 은성수 위원장도 “앞으로도 특히, 중견기업과 중‧저신용등급 업체들과 같이 금융지원 사각지대를 꼼꼼히 살피고 더욱 촘촘한 지원책을 적극 검토해나가겠다”고 밝혔다.
songbk@kukinews.com
