KG컨소시엄은 특수목적법인(SPC)인 KG모빌리티, KG ETS, KG스틸, KG이니시스, KG모빌리언스 및 켁터스 PE, 파빌리온 PE로 구성됐다.
쌍용차는 "인수자 선정 시 인수대금의 규모 외에도 인수 후 운영자금 조달계획과 능력을 중요한 선정기준으로 평가한 만큼 M&A가 성공적으로 마무리 될 경우 회사는 회생을 넘어 재도약 할 수 있는 기반을 갖추게 될 것으로 기대된다"고 설명했다.
무엇보다 쌍용차는 다음달 사전계약과 동시에 양산에 돌입하는 J100차명을 '토레스(TORRES)'가 경영정상화의 신호탄이 될 것으로 기대하고 있다.
쌍용차는 이르면 다음 주부터 공개매각 절차를 개시할 예정이다.
한편, 서울중앙지방법원은 17일 에디슨모터스가 제기한 계약해제 효력정지 등 가처분 및 재매각 절차 중지 가처분 신청을 모두 기각했다.
에디슨EV는 컨소시엄을 구성해 지난 1월 쌍용차와 인수·합병(M＆A) 투자 계약을 맺었으나 인수대금 납입 기한인 지난달 25일까지 계약금 305억원을 제외한 잔금 2743억원을 납입하지 못했고, 쌍용차는 계약 해지를 통보했다.
서울회생법원은 지난달 14일 쌍용차의 신청을 받아들여 회생계획 인가 전 M＆A 재추진을 허가했다.
배성은 기자 sebae@kukinews.com
