정부가 무안국제공항 제주항공 참사 재발 방지를 위해 국적 항공사를 특별 점검한다.
3일 정부와 항공업계 등에 따르면 국토교통부 중앙사고수습본부(중수본)는 이날 오전 국적 항공사 11곳과 긴급안전대책 회의를 열었다. 회의에는 제주항공, 대한항공, 아시아나항공 등 11곳 항공사의 최고경영자(CEO)가 참석했다.
회의에서는 이들 항공사가 자체적으로 수립한 안전강화 대책을 점검했다. 이번 사고 이후 국토부가 각 항공사에 내린 특별안전 강화 지시의 후속 조치다. 중수본은 각 항공사의 안전강화 대책과 이행 실태에 따라 특별 점검을 실시하도록 할 계획이다.
중수본은 사고 기종인 B737-800 총 101대를 운용하는 국내 항공사 6곳에 대한 점검 기간을 오는 10일까지 일주일 연장했다. 중수본은 엔진과 랜딩기어의 고장 기록을 들여다보고 정비시간 준수와 적절한 정비 부품을 사용했는지 등 B737-800 기종의 운용 실태에 대한 전방위 점검을 진행할 예정이다.
앞서 국토부는 점검 과정에서 이상 발생시 긴급 운항정지 제재가 가능하다며 고강도 조사를 예고한 바 있다.
미국 항공기 제작사 보잉이 B737-800 기종은 지난 1997년 출시된 이후 전 세계에 5000대 이상 팔린 ‘스테디셀러’다. 737 판매량의 절반 가까이를 차지한다. 항공기술정보시스템(ATIS)을 살펴보면 제주항공이 39대, 티웨이항공이 27대, 이스타항공이 10대, 에어인천이 4대, 대한항공이 2대를 운용 중이다.
한편 항공철도사고조사위원회는 다음 주 초 커넥터 분실로 국내에서 자료 추출이 어려워진 블랙박스 비행기록장치(FDR)를 미국에 보낼 계획이다.
조사관 2명이 동행해 미국 교통안전위원회(NTSB)와 함께 복원 작업을 진행할 계획이다. FDR 등 블랙박스 분석은 통상 3개월이 걸리는데, 미국에서 커넥터 분실에 대한 대안을 찾는 것을 감안하면 시간이 더 걸릴 것으로 보인다.
블랙박스 분석이 끝나도 자료 수집, 청문회 등을 거쳐야 해 조사 마무리까지는 최소 수개월이 걸릴 것으로 전망된다.
