[쿠키뉴스=이연진 기자] 정부가 업종별 한계기업에 대한 강력한 구조조정 의지를 밝힌 가운데 건설업계에도 구조조정 칼바람이 불 것이라는 경고가 나오고 있다.


금융업계에 따르면 정부는 올 상반기까지 해운과 조선·건설·석유화학·철강 등 부실기업 구조조정에 속도를 내기로 했다.

앞서 정부는 지난해 10월 금융위원회가 주도하는 범(汎)부처 차원의 ‘구조조정협의체’를 구성해 5대 취약업종(철강, 조선, 해운, 석유화학, 건설) 구조조정 방향을 잡기 시작했다.

국토교통부 관계자는 “건설업종 구조조정은 자격요건을 맞추지 못하는 업체를 상시 퇴출할 방침”이라고 말했다.

금융위는 지난해 건설업종에서 모두 14개 회사(C등급 2개, D등급 12개)를 선정했다.

이들 건설사들은 금감원 기준에 따라 3년 연속 적자, 2년 연속 이자보상배율 1 미만, 2년 연속 마이너스 영업현금흐름 등을 보였다.

이 업체들은 경영위험과 재무위험 등을 추가 평가해 선정 됐지만, 회사명은 공개되지 않았 다.

다만 업계에서는 3년 연속 이자보상배율이 1에 못 미치는 동부건설, 한라, SK건설, 한진중공업, 한화건설, 쌍용건설, KCC건설, 두산건설, 경남기업 등이 거론되고 있다.

기업의 채무상환능력을 나타내는 이자보상배율이 1미만이면 영업이익으로 채무에 따른 금융비용을 내기조차 어렵다는 뜻이다. 즉 돈을 벌어도 이자조차 감당하지 못하는 상황이다.

이자보상배율이 가장 낮은 기업은 쌍용건설로 -29.65를 기록했다. 기업이 영업손실을 냈을 때 이자보상배율은 마이너스로 돌아선다.

지난해 이자보상배율이 마이너스로 급락한 곳은 두산건설(-1.05), 한화건설(-4.64), KCC건설(-7.69)과 삼성엔지니어링(-48.0) 등이다.

동부건설과 경남기업은 법정관리 상태로 매물로 나왔다. 한라는 부채비율이 600%가 넘고 10대 건설사에 드는 SK건설 부채비율도 약 360%로 높은 수준이다.

대림산업의 계열사인 고려개발은 자본잠식 상태에 빠지면서 지난 1월 매매거래가 정지된 상태다.

업계 관계자는 “건설업계 구조조정은 지난 2008년 이후부터 지속적으로 진행돼왔지만 올해 건설사들이 체감하는 불안감은 과거 어느 때보다 높다”고 말했다. lyj@kukinews.com

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