[쿠키뉴스] 안세진 기자 =서울 은평구와 관악구를 잇는 총 16km 길이의 서부선 공사가 민자적격성 조사를 통과해 내년 착공될 예정이다. 서부선 경전철이 완공되면 서울 시내 이동 시간이 대폭 단축될 것으로 기대된다.

서울시는 서부선 경전철 민간투자사업이 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)의 민자적격성 조사를 통과했다고 22일 밝혔다.

서부선 경전철은 은평구 새절역(6호선)에서 관악구 서울대입구역(2호선)까지 총 연장 16.15km, 16개 정거장으로 건설된다. 기존 5개 간선 도시철도와 환승하며 연계하는 지선노선으로 만들어진다.

서부선 경전철이 완공되면 서울 시내 이동 시간이 대폭 단축될 것으로 기대된다. 시는 대중교통 사각지역을 해소하고 서북·서남부를 도심부와 직결하는 새로운 교통축을 완성해 지역 균형발전을 촉진한다는 계획이다.

신촌이나 여의도와 같은 대학·상업·업무지구 등 통행수요가 많은 지역까지 한 번에 연결될 뿐만 아니라 1·2·6·7·9호선과도 환승돼 주요구간 통행시간이 최대 16분까지 단축될 것으로 보인다.

현재 새절역(6호선)에서 마지막 종점인 서울대입구역(2호선)까지 이동시간은 지하철 최단시간 기준 1회 환승을 거쳐 약 36분이 걸리지만 서부선이 완공되면 약 22분으로 14분 단축된다.

종점인 서울대입구에서 노량진, 장승배기로 이동할 시 각각 약 23분에서 7분으로, 약 22분에서 6분으로 최대 16분 단축된다.

시는 민간투자심의 등 관련 행정절차를 거쳐 올해 하반기에는 시행사․운영사 선정을 위한 제3자 제안공고를 실시할 예정이다. 오는 2023년까지 실시설계를 완료하고 2023년에는 착공에 나서 2028년에는 개통하겠다는 게 서울시 목표다.

이번 민자적격성 조사 통과는 노선을 계획한지 20년 만의 결실이다. 서부선은 2000년 발표한 '교통정비 중기계획'에 처음 반영된 이후 2008년과 2015년에 수립한 '1차 도시철도망 구축계획'에 줄곧 포함됐다.

박원순 서울시장은 "서부선 경전철은 서울의 대표적인 철도인프라 소외지역인 서북권과 서남권을 연결하는 새로운 교통축"이라며 "고질적인 교통정체를 해소하고 도심 접근성은 높여 균형발전을 앞당기는 촉매제가 될 것으로 확신 한다"고 말했다.

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