[쿠키뉴스] 조계원 기자 =최근 특혜 의혹이 제기된 대장동 개발 사업의 원주민이라고 자신을 소개한 이모씨(48세)는 30일 이번 사태의 가장 큰 책임자로 개발 인허가권을 가지고 있던 이재명 경기도지사를 지목했다. 그러면서 공익이라는 명분으로 토지를 헐값에 강제수용 당한 원주민들은 이번 사태에 강한 박탈감과 허탈감, 배신감을 느끼고 있다고 전했다.

공공주택지구 전국연대 대책협의회(공전협)는 30일 판교 대장지구에서 대장동 특혜 의혹과 관련한 기자회견을 개최했다. 이날 기자회견에는 대장동 원주민을 포함해 3기 신도시 등 공공개발 사업 원주민들이 대거 참석했다. 대장동 원주민을 대표해 나선 이모씨는 대장동 개발 사업을 ‘사기’라고 단언했다.

먼저 이모씨는 이번 특혜 의혹에 대한 소감을 전했다. 그는 “박탈감이랄까 허탈감 이런 것들이 많다. 우리가 완전히 당했다는 생각도 든다. 공익시설이라고 설득해 어쩔 수 없이 토지 수용에 동의 했는데 드러난 것을 보면 사익으로 돌아가는 이익이 워낙 많아 주민들은 굉장한 박탈감, 허탈감 배신감들을 가지고 있다”고 말했다.

특히 이모씨는 개발과정에서 “성남시가 환천대유의 이익을 보호해 줬다”는 발언을 내놓았다. 그는 “지금까지 주민들이 많은 민원을 성남시에 넣었다. 송전선 지하화, 고기교 확장, 대장동 도로 개선 등 많은 민원들을 넣었는데 그것들이 모두 받아들여지지 않았다”며 “성남시가 충분히 사업 시행자에게 요구할 수 있었는데 전부 다 요구하지 않았다. 주민들 입장에서는 왜 성남시가 화천대유의 이익을 보호했는지 이해가 안 되는 부분”이라고 지적했다.

그러면서 이모씨는 성남시가 대장동 개발 계약서를 공개하지 않는데 강한 의구심을 드러냈다. 이모씨는 “성남시는 지금까지 계약서를 공개하지 않고 있다. 주민들은 이점이 제일 궁금하다. 어떤 계약을 했기 때문에 인허가권자인 성남시가 화천대유에 강하게 요구를 못 했는지 알고 싶다”고 말했다. 그는 “환경영향평가 또는 교통영향평가 내용을 보면 다 엉망이다. 환경영향평가에서 송변선 이야기가 나왔는데 지금까지 해결되지 않고 있다. 교통영향평가에서는 주변 도로들에 관한 이야기가 모두 빠져 있다”고 덧붙였다. 

이재명 지사가 개발 이익 추가 환수로 호평한 ‘터널’에 대해서는 “성남시가 유일하게 처리한 것이 터널이다. 그러나 협약할 당시에 이미 터널 계획은 포함돼 있었다. 그 외에는 한 것이 아무것도 없다”며 “주민들 입장에서는 문제점이 보이니까 계속 민원을 넣고 얘기를 하는데 성남시에서는 전혀 받아주지 않았다. 성남시 담당자들은 소득적인 자세만을 취했다. 담당자들의 소극적인 자세 배경에는 윗사람들의 문제가 있었을 거라고 예상한다”고 주장했다. 그러면서 그는 주민들이 이재명 지사에게 수차례 면담을 요청했지만 한 차례도 성사되지 않았다고 첨언했다.

이모씨는 이러한 사태를 책임질 인물로 이재명 지사를 꼽고, 민관합동 사업은 사기라고 평가했다. 그는 “이번 사태의 가장 큰 책임자는 인허가권자이며, 민관합동 사업은 100% 사기라고 생각한다”며 “근거는 공공의 이익으로 돌아온 게 아무것도 없기 때문이다. 성남시로 들어간 돈은 대부분 공공시설에 대한 기부채납 형식이다. 주민들이 볼 때는 민관합동 사업은 공익보다 사익이 훨씬 더 커 사기라고 생각한다”고 밝혔다.

아울러 그는 민관합동 사업의 결과 대장동 이주자택지나 아파트의 분양가는 공공개발의 2배 수준에 달한다고 강조했다. 이모씨는 “대장동 근처에 1년 차이로 분양에 들어간 고등지구를 보면 분양가가 4억 초반이지만 대장동은 7억 초반이다. 이주자택지도 2배 수준의 차이가 있다”며 “공공이라고 토지를 강제 수용해 놓고 분양가는 더 높은 것이 현실”이라고 토로했다.

이모씨에 따르면 대장동 원주민들은 이번 사태에 대한 주민대책위를 결성하고 조만간 조직적 대응에 나설 계획이다. 이모씨는 “강력하게 움직여 나가겠다”고 강조했다.

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