[쿠키 사회] 전국철도노동조합의 파업이 악화일로로 치닫고 있다. 정부와 노사가 해결의 실마리를 찾지 못한 채 파업 사흘째를 맞으면서 연말 물류 대란 조짐까지 보이고 있다.

서승환 국토교통부 장관은 11일 정부서울청사에서 대국민 담화문을 발표하고 “공기업이 방만 경영에 빠지게 된 주된 이유의 하나가 국민 불편을 담보로 한 파업을 보호막 삼아 자신들의 잘못된 관행을 고치지 않았기 때문”이라며 “어떤 대가를 치르더라도 잘못된 관행을 반드시 근절하겠다”고 밝혔다.

앞서 현오석 부총리 겸 기획재정부 장관도 서울 여의도동 수출입은행에서 개최한 경제관계장관회의에서 “수서발 KTX 자회사는 자회사 형태로 운영해도 그 지분은 코레일 등 공공기관이 보유하도록 하고 이를 민간에 매각하지 않겠다”며 파업 중단을 촉구했다.

반면 철도노조는 코레일 임시 이사회의 수서발 KTX 운영회사 출자 의결과 관련해 대전지방법원에 효력정지 가처분 신청을 내는 등 파업 강도를 높이고 있다. 또 서울 정동 민주노총 대회의실에서 기자회견을 열어 14일 오후 2시까지 수서발 KTX 주식회사 설립 결정 철회 등 5개 요구 사항을 수용하지 않으면 강도 높은 대정부 투쟁에 나서겠다고 경고했다. 김명환 철도노조 위원장은 “모든 절차를 지켜 파업에 돌입했는데 공사와 정부는 불법이라며 직위해제·고소 등으로 조합원을 탄압하고 있다”고 반발했다.

코레일은 전날에 이어 파업 참가자에 대한 직위해제 조치를 계속해 오후 3시 기준 모두 6748명을 직위해제했다.

파업이 길어지면서 대체인력의 피로누적에 따른 감축 운행도 불가피할 전망이다. 이날 기관사의 파업 참가율은 39%로 KTX나 수도권 출·퇴근 열차의 차질은 최소화했지만 장기화되면 감축 운행을 할 수 밖에 없다.

국민일보 쿠키뉴스 김현길 기자 hgkim@kmib.co.kr