정태옥 의원(대구북구갑)은 10일 국회 정무위 국무조정실 국정감사에서 “통합 대구공항 최종 이전부지 선정은 도심으로부터의 접근성 등 민간공항으로서의 성공 가능성도 기준에 포함되어야 한다”고 주장했다.

정 의원은 K2·대구공항 통합이전 관련, 국방부가 경북 의성과 군위군을 이전 후보지로 선정하면서 공군 작전성과 대구·경북·군위·의성 4개 지자체장의 사회적 합의를 평가기준으로 삼은 데 대한 문제점을 지적했다.

현재 공동 후보지인 군위군 우보면은 대구시에서 직선거리로 28km, 의성군 비안면·군위군 소보면은 48km 이상 떨어져 있다.

정 의원은 “대구·경북권의 항공수요를 고려할 때 1000만명이 이용하는 통합 신공항을 조성해야 한다”며 “민항 경쟁력 확보를 위해선 접근성 부문을 평가 항목에 반드시 반영해야 한다”고 요구했다.

이는 최근 3년간(2015~2017) 대구공항 이용객에 따른 것으로, 2015년 202만명에서 2016년 253만명, 2017년 356만명 등으로 급증했다. 올해 들어서도 9월말 현재 299만명이 이용하는 등 지난해 같은 기간에 비해 15% 증가한 것으로 나타났다. 이러한 항공 수요는 2055년에는 1000만명까지 확대될 것으로 대구시는 전망하고 있다.

이어 정 의원은 “최근들어 급증하는 대구·경북의 항공수요는 물론 도심 군공항으로 인한 소음문제로 K2·대구공항 통합이전의 시급성에도 불구하고, 국방부가 미온적 태도로 일관하는 등 사업 지연의 우려를 낳고 있다”며 “‘군 공항 이전 특별법’에 근거해 사업의 열쇠를 쥔 국방부가 적극 나서달라”고 주문했다.

또 “국무조정실 역시 중차대한 사업에 대해 소극적으로 임하고 있다”며 "실제 국방부와 대구시의 협업과 업무조율이 어느 때보다 필요한 상황임에도 불구하고 당초 국무조정실장 주재로 운영되던‘대구공항 통합이전 T/F’ 회의는 2016년 7월14일, 8월1일, 8월11일 세 차례 열린 이래 현 정부 들어 한 차례도 열리지 않은 것으로 확인됐다"고 강하게 질타하며 국무조정실의 컨트롤타워 역할을 주문했다.

한편, 정 의원은 가덕도 신공항 재추진과 관련해 “부울경(부산·울산·경남)의 김해신공항 재검토 요구는 지역갈등 조장 행위”라며 반대 입장을 분명히 했다.

대구=최재용 기자 gd7@kukinews.com