[쿠키뉴스] 배성은 기자 = 기아자동차가 1분기 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 부진한 판매실적을 보였다. 문제는 코로나19 영향이 2분기부터 본격화된다는 것이다. 주요 지역에서 생산과 판매 중단이 시작되면서 2분기에는 1분기보다 더욱 심각한 경영 악화가 우려되는 상황이다.

기아자동차가 24일 올해 1분기 매출액이 14조5669억원으로 작년 동기대비 17.1% 증가했다고 밝혔다. 하지만 영업이익은 4445억원으로 25.2% 감소했다. 원화 약세에도 불구하고 통상임금 환입효과가 있던 작년보다 크게 줄었다. 경상이익도 2819억원으로 전년 동기 대비 70.2% 쪼그라들었고, 당기순이익은 2660억원으로 59.0% 떨어졌다. 영업이익률은 3.1%로 전년 동기 대비 1.7%포인트 하락했다.

기아차 관계자는 “1분기는 코로나19가 전 세계적으로 확산되기 전이라 중국을 제외한 지역에서는 우호적 원달러 환율, 국내와 미국을 중심으로 한 신차 효과, 제품 믹스 개선 등의 요인이 실적에 반영됐다”고 설명했다. 

1분기 중국을 포함한 세계 도매 판매는 64만 8685대로 1.9% 감소에 그쳤다. 국내에선 1.1% 증가한 11만 6739대 해외는 2.6% 감소한 53만1946대를 기록했다. 북미권역은 판매량 19만 3052대를 기록하며 8.9% 증가했지만 유럽은 11만 7369대(-10.1%), 중국 3만 2217대(-60.7%), 러시아, 아프리카/중동, 중남미 등 기타 시장에서 19만 4272대(-2.4%), 인도 3만 9677대로 모두 감소했다.

국내는 2월에 부품 수급문제로 생산이 중단됐지만 셀토스, 신형 K5 등의 인기로 선전했다는 평가다. 미국에서도 텔루라이드가 '북미 올해의 차' 등을 수상하며 코로나19가 본격 확산하기 전까지 판매가 호조를 보였다. 인도는 셀토스와 2월 출시한 카니발이 인기였다. 반면 중국과 유럽은 코로나19 영향권에 일찍 접어들며 1분기 판매 실적이 급감했다.

기아차는 최근 지속된 주요 국가 간 무역분쟁에 이어 코로나19 확산에 따른 급격한 수요 감소가 더해져 올 한해 어느 때보다 어려운 경영여건이 전망되는 가운데 신차 중심의 판매 역량 집중, 불확실한 상황에 대한 탄력적 대응으로 위기를 극복한다는 방침이다.

기아차 관계자는 “2분기부터는 코로나19의 전 세계 확산 영향이 본격화될 것으로 전망되는 만큼 수요 절벽에 직면할 우려가 크다”며 “어느 때보다도 어려운 경영환경이지만 언택트(비대면) 마케팅 활동과 경쟁력 있는 신차 판매에 집중해 위기 극복에 최선을 다할 것”이라고 전했다.

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