삼성중공업은 세계 3대 선급인 미국 ABS, 노르웨이 DNV, 영국 LR로부터 ‘저탄소 배출 WTIV(SLW-FUEL CELL)' 개념 설계에 대한 기본 인증(Approval in Principle)을 동시에 획득했다고 8일 밝혔다.
삼성중공업이 개발한 WTIV는 LNG 사용이 가능한 듀얼 엔진, 고체산화물연료전지(SOFC), 에너지저장장치(ESS) 등 삼성중공업의 개발한 친환경 기술이 모두 집약됐다. 이에 따라 기존 디젤엔진 선박 대비 CO₂배출을 최대 50% 줄일 수 있어 강화된 환경 규제에 적합하다. 또 전력사용 효율이 높아 선박 운항 비용도 크게 절감할 수 있다.
삼성중공업은 WTIV 설계기술을 독점한 해외 엔지니어링 기업 의존에서 벗어나 기술료 지급, 장비 선정 제약 等으로 인한 비용을 절감함으로써 강력한 경쟁력을 확보할 것이라고 전망했다.
지난 12월 삼성중공업은 효성중공업과 손잡고 WTIV 핵심 장비인 잭킹 시스템(Jacking system) 국산화 공동 기술 개발에 착수한 바 있다. ‘잭킹 시스템’은 중량 4만톤 이상의 WTIV를 해수면으로부터 공중에 부양시켜 최대 2500톤의 크레인 하중을 견디게 하는 최고난도 기계기술이다.
삼성중공업은 2010년 국내 조선사로서는 최초로 WTIV를 수주해 현재까지 총 3척을 성공적으로 인도하는 등 건조 기술과 경험을 축적하고 있다.
삼성중공업 이왕근 해양사업담당은 “그린 뉴딜 정책의 핵심 축 중 하나인 풍력 발전시장의 성장으로 WTIV 수요는 더욱 확대될 것”이라며 “첨단 친환경 기술이 집약된 독자 모델을 확보했다는 데 큰 의미가 있다”고 강조했다.
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