[쿠키 사회] 글로벌 경기침체 속에 정부가 제조업체 살리기에 나서고 있지만 부산지방해양항만청은 이를 외면해 관련 업체들의 비난을 사고 있다.

26일 부산시와 업계에 따르면 부산항만청 소유 부지를 임대해 사용하고 있는 업체는 부산 용당동 ㈜피피지 코리아 등 50여개 업체에 달한다. 이들 업체들은 국유재산관리법에 따라 해마다 공시지가 기준으로 5%의 임대료를 납부하고 있다.

이들 업체들은 최근 부산시와 부산항만청 등에 진정서를 내고 공장 가동률 40%에 월 매출실적 50%이상 감소 등으로
심각한 경영난을 호소하며 임대료 인하를 요청했다. 그러나 부산항만청은 대부분 부지를 자산관리공사에 넘긴 상태인데다 국유재산관리법 시행령이 개정되지 않을 경우 임대료 인하는 불가능하다는 입장을 보이고 있다.

이에 따라 부산항만청 소유 부지를 임대해 사용중인 업체들이 대거 부산 이전을 검토중인 것으로 알려졌다. 이들이 부산을 떠나 인근 경남 울산 등지로 이전할 경우 해당 지자체로부터 1% 내외의 임대료만 납부하면 되기 때문이다.

종업원 500여명이 첨단 특수도료를 제조해 베트남 중국 인도 등으로 수출해 연간 2000여억원의 매출을 올리는 피피지 코리아는 자본금 전액 미국 투자업체로 연간 9억여원의 임대료를 납부하지만 최근 실적저조로 어려움을 겪고 있다. 특히 이 회사는 100% 외국인 투자업체이지만 간접투자라는 판정에 따라 정부가 외투업체에 부가하는 혜택을 받지 못하고 있는 실정이다.
이 회사는 임대료 인하가 되지 않을 경우 충남 천안 등지로 이전을 검토중인 것으로 알려졌다.


이에 반해 부산항만공사(BPA)는 부산항 컨테이너 부두를 임대한 100여개 화물선사들에게 15%의 임대료를 인하하는 등 경영정상화를 위해 다양한 방법을 모색, 대조를 보이고 있다.

자동차부품 임대업체 관계자는 “업체들이 근무시간 단축과 급여 인하, 원가 절감 등 위기를 기회로 만들기 위해 몸부림치고 있다”며 “정부는 국유지 를 사용하는 제조업체들에게 실질적인 도움을 줄 수 있는 대책을 마련해 달라”고 요구했다. 부산=국민일보 쿠키뉴스 윤봉학 기자
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