2025년 4월 13일 (일)
새만금신공항 백지화공동행동 “조류충돌 위험 신공항 확장 요구 중단” 촉구

새만금신공항 백지화공동행동 “조류충돌 위험 신공항 확장 요구 중단” 촉구

“활주로 확장만으로 대규모 조류서식지 항공기 충돌 막을 수 없어” 주장

기사승인 2025-03-06 14:42:11
박용주 기자
yzzpark@kukinews.com

새만금신공항 건설에 반대하는 시민단체와 진보진영 정치인들이 전북특별자치도의회의 새만금신공항 활주로 규모 확장 요구 중단을 촉구하고 나섰다. 

새만금신공항 백지화공동행동은 6일 전북특별자치도의회 앞에서 기자회견을 열고 조류충돌 대참사가 우려되는데도 새만금 국제공항 규모 확대를 촉구하는 건의안을 긴급의안으로 통과시킨 도의회를 맹렬히 성토했다. 

또한 “전북도의회는 지난 2월 11일 ‘항공안전성 확보 및 새만금 개발사업의 성과 확대를 위한 새만금 국제공항 규모 확대 촉구 건의안’을 긴급의안으로 통과시켰고, 오은미 의원(진보당)과 오현숙 의원(정의당)만 반대표를 던졌다”며 “전북도의회가 해야 할 일은 새만금신공항 확장 요구가 아니라 새만금신공항의 즉각적인 철회 요구”라고 주장했다. 

그러면서 “전북도의회는 제주항공의 무안공항 참사 원인 중 하나로 활주로 길이만을 언급하면서 새만금신공항은 전국 거점공항 중 가장 짧은 활주로(2500m)로 확장할 필요가 있다고 주장하는데 반해 참사의 원흉은 활주로 길이의 문제 이전에 애초에 공항이 들어서면 안 될 대규모 조류서식지에 공항을 건설해 필연적으로 조류충돌 사고가 일어날 수밖에 없었던 곳”이라고 설명했다. 

이들은 또 “국토교통부가 평가한 새만금신공항의 조류충돌 위험도는 전국 공항을 통틀어 압도적으로 높고, 항공기와 조류충돌의 99%가 공항반경 13Km 안에서 발생하는데 전국 공항 지역 중에서 새만금신공항 계획부지는 13Km 주변 곳곳을 날아다니는 수많은 새들을 폭음기와 엽총으로 등으로 조류충돌이 일어나지 않도록 통제할 수 있는 방법은 없다”면서 “수라갯벌에 공항을 짓지 않는 것만이 새만금신공항의 조류충돌을 막는 유일한 방법이다”고 강조했다.

이어 “전북도의회가 주장하는 것처럼 새만금신공항 활주로 규모 확대만으로 조류충돌로 인한 안전사고를 예방할 수 없고, 지역경제 활성화라는 사업의 목적을 이룰 수 없다”며 “전북도의회는 맹목적인 망상에서 빠져나와 현실을 직시하고, 새만금신공항 건설계획 철회 요구에 응답해야 한다”고 촉구했다.


박용주 기자
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