‘환승거점 정류소 시설개선사업’은 버스이용객의 편의증진과 승차질서 확보를 위해 기존 환승거점 정류소를 기능성과 디자인을 함께 갖춘 대형 정류소로 개선하는 것으로, 도비 3억 원 시군비 7억 원 등 총 10억 원의 사업비가 투입된다.
그동안 주요 환승거점 정류소는 출퇴근 시 대기 공간 부족 등 승객들의 불편사항이 지속적으로 제기돼왔다. 경기도는 그동안 이용수요 및 경유노선 주변 여건 등을 분석했고, 승차 대기행렬이 많은 주요 환승거점정류소를 선정한 후 전문가 자문을 거쳐 지난 12월 최종 사업 대상지를 확정한 바 있다.
사업 대상지는 수원 우만4단지, 고양시 대화역, 양평군청사거리 등 14개 시군지역의 광역버스 환승거점 정류소 20곳이다. 이중 수원 우만4단지, 용인 명지대 입구, 부천 홈플러스 등 9곳은 개선이 완료됐으며, 나머지 고양시 대화역, 의왕 톨게이트, 성남 서현역 등 11곳은 9월 완료를 목표로 추진 중에 있다.
새로 개선된 쉘터(아케이드형 승차대)는 보도폭과 주변환경에 따라 기본형, 협소공간형, 확장형, 중앙차로형 등 네가지 형태로 디자인 됐다. 쉘터 디자인은 주변 환경과의 조화 및 통일성 확보를 위해 경기도 디자인안(案)을 기본으로 했다.
쉘터의 길이는 정류소 특성에 따라 기존 4~9m에서 9~18m로 개선됐다. 최대 4배 이상 길어진 쉘터는 승객들에게 햇빛과 우천, 강설을 피할 수 있는 충분한 대기 공간을 제공하게 된다. 또한 정류소 이용 효율을 향상시키기 위해 배차간격이나 승차인원 등 운행 특성이 다른 광역버스와 일반버스의 정차 위치를 분리시켰으며, 승객들이 질서 있게 줄을 서서 대기할 수 있도록 노선별 대기 위치를 표시한 노면전광블록을 설치했다.
고속도로의 특성상 거센 바람을 피할 수 없던 의왕톨게이트 정류소의 경우, 이번 개선사업을 통해 밀폐형으로 디자인을 해 우천이나 강설, 동절기 혹한을 피할 수 있도록 변화를 줬다. 수원 우만4단지 정류소는 전국 최초로 가스온열기를 시범 설치해 동절기 이용객들의 편의를 도모했다.
경기도는 이용자 만족도를 조사하고 운영효율을 분석해 향후 가스온열기 설치에 대한 사업방향을 정할 방침이다.
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