[쿠키뉴스=이훈 기자] 한진그룹이 한진해운 유동성 해결을 위해 채권단에 4000억원을 내놓겠다고 제안하고 대신 채권단이 6000억원을 지원해 달라고 요청했다. 그러나 채권단은 신규 자금 지원을 거부했다.
10일 금융권 등에 따르면 한진그룹은 유동성 위기에 몰려 있는 한진해운을 위해 대한항공의 유상증자 등을 통해 4000억원을 내놓겠다는 의사를 주채권은행인 산업은행에 전달했다.
한진그룹은 대신 채권단이 단기적으로 2000억원, 이후 4000억원의 신규자금을 한진해운에 지원해 달라고 요청했다. 단기 자금 2000억원은 한진해운이 보유한 자산을 담보로 제공하겠다고 밝혔다.
하지만 채권단은 한진그룹의 제안을 거절한 것으로 알려졌다. '부족한 유동성은 자체 자구계획으로 마련해야 하며 채권단의 신규자금 지원은 없다"는 그동안의 원칙에 어긋나기 때문이다. 게다가 한진해운이 제공하겠다는 담보 역시 2000억원의 가치가 없다고 판단한 것으로 알려졌다. hoon@kukinews.com
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10일 금융권 등에 따르면 한진그룹은 유동성 위기에 몰려 있는 한진해운을 위해 대한항공의 유상증자 등을 통해 4000억원을 내놓겠다는 의사를 주채권은행인 산업은행에 전달했다.
한진그룹은 대신 채권단이 단기적으로 2000억원, 이후 4000억원의 신규자금을 한진해운에 지원해 달라고 요청했다. 단기 자금 2000억원은 한진해운이 보유한 자산을 담보로 제공하겠다고 밝혔다.
하지만 채권단은 한진그룹의 제안을 거절한 것으로 알려졌다. '부족한 유동성은 자체 자구계획으로 마련해야 하며 채권단의 신규자금 지원은 없다"는 그동안의 원칙에 어긋나기 때문이다. 게다가 한진해운이 제공하겠다는 담보 역시 2000억원의 가치가 없다고 판단한 것으로 알려졌다. hoon@kukinews.com
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