국토교통부 대도시권광역교통위원회는 최근 수도권 광역버스 입석 대응 협의체를 열고, 서울시·경기도와 광역버스 증차에 최종 합의했다고 18일 밝혔다.
이에 따라 광역버스 33개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수가 88회 이상 늘어나 최대 4000명의 승객이 추가로 탑승할 수 있게 될 전망이다. 전세버스 28대, 정규버스 30대 등 총 58대가 투입된다.
고양·남양주 등 경기 북부지역 12개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수는 38회 확대하며, 용인·화성 등 경기 남부지역 23개 노선 운행 횟수는 50회 늘린다.
입석 대책의 방안으로 투입되는 전세버스는 내년 1월부터 운행을 시작할 예정이다. 정규버스는 차량 제작 기간과 개학 시기를 고려해 늦어도 3월 초부터 운행하도록 할 계획이다. 또 이달 말부터 용인시(5002번)에는 대용량 2층 전기버스 11대가 순차적으로 투입된다.
김영국 대광위 광역교통정책국장은 “광역버스 공급이 조속히 확대될 수 있도록 노력하는 한편 불편이 지속되는 노선은 추가 증차나 2층 전기버스를 투입해 공급을 확대하는 등 적극 대응해 나가겠다”고 전했다.
앞서 대광위와 수도권 지자체는 출퇴근 시간대 광역버스 운행 횟수를 482회 확대하는 1·2차 광역버스 입석대책을 발표한 바 있다. 이에 8월부터 11월까지 총 337회를 확대했다.
기존 입석 대책 중 아직 완료되지 않은 145회와 이번에 합의된 88회까지 더해 내년 초까지 출퇴근 시간대 운행 횟수를 233회 추가로 늘린다는 설명이다.
현재 경기지역 전체 광역버스는 입석 승차가 사실상 제한돼 있다. 원칙상 광역버스 입석 승차는 금지돼 왔지만 그간 버스업체들은 출퇴근 시간에 수요가 집중되는 점을 고려해 예외로 입석 탑승을 허용해왔다.
그러다 지난 7월 일부 버스업체 노조가 운수종사자 처우개선을 요구하며 입석 금지 준법투쟁에 나섰고, 여기에 이태원 참사까지 겹치며 KD운송그룹 계열 13개 버스업체 등이 입석 승차 중단에 동참했다.
앞서 김동연 경기지사는 페이스북을 통해 “정부 및 수도권 지자체와 함께 ‘수도권 광역버스 입석 대응 협의체’를 상설화해 승객 불편과 혼잡 상황을 지속 모니터링하는 등 입석 문제에 공동대응하기로 합의했다”고 밝힌 바 있다.
그러면서 “광역버스 입석대책에 따라 늘리기로 계획된 68대의 차량을 내년 초까지 투입하겠다”고 덧붙였다.
김한나 기자 hanna7@kukinews.com
