30일 자동차업계에 따르면 지난 1~6월 국산 하이브리드카는 총 1만5953대가 팔려 지난해 같은 기간(1만4968대)에 비해 1000여대 더 팔렸다. 2008년 하이브리드카가 국내에 도입된 이래 가장 많이 팔린 해는 2012년으로 3만1236대였다.
올해의 경우 상반기만큼만 하반기에 팔려도 2012년 최다 판매 기록을 뛰어넘게 된다. 업계 전문가들은 올해 3만3000~3만4000대 정도가 팔릴 것으로 예상하고 있다.
올해 하반기에는 현대자동차 최초로 준중형 하이브리드 전용 모델이 선보이고 기아차 또한 신형 K5를 기반으로 한 하이브리드 모델이 올해 4분기에 나올 예정이라 판매 급증이 예상되기 때문이다. 쏘나타 플러그인 하이브리드 모델 판매도 하반기에 계속된다.
특히 현대차가 선보일 하이브리드 전용 모델(개발명 AE)은 전 세계 베스트셀링카인 도요타의 '프리우스'가 경쟁모델로 업계에 많은 관심을 받고 있다. 차세대 아반떼를 기반으로 5도어 해치백 형태로 4기통 1.6ℓ 가솔린 엔진과 전기모터를 결합해 하이브리드 전용 변속기를 조합하는 방식이다.
이 같은 하이브리드카 열풍에는 정부 지원책도 한 몫한 것으로 평가된다.
하이브리드카를 사면 개별소비세와 취득세 등 최대 310만원의 세금 감면 혜택을 누릴 수 있고 이산화탄소를 97g/km 이하로 배출하는 LF쏘나타 등 에 대해서는 올해부터 환경부가 100만원을 추가로 지원하고 있다. hoon@kukinews.com
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