한국 기업이 만든 전기차 배터리 시험방법이 국제표준으로 추진된다.

산업통상자원부 국가기술표준원은 지난 5일부터 8일까지 제주에서 7개국 40명의 전기차 배터리 전문가들이 참석한 가운데, 전기차 배터리의 안전성 강화를 위한 국제표준화회의를 개최했다고 10일 밝혔다.

산자부에 따르면 전기차배터리 안전성 강화를 위한 기준 및 평가방법 등에 대한 국제표준 논의는 현재 초기 단계다.

산자부는 이에 따라 초기개발부터 한국 기술을 반영하고 국제표준화 동향을 관련 기업과 공유하기 위해 전기자동차배터리안전성국제표준화회의를 유치했다.

회의에서는 전기차에 탑재된 리튬이온배터리가 사고등으로 발화될 경우, 사람이 적정시간 내에 차에서 탈출할 수 있도록 열의 전이, 확산을 지연시킬 수 있는 기준 및 평가방법 등을 논의했다.

이를 위해 각국 배터리 및 자동차 관련 업체가 모여 배터리 팩 및 셀의 발화 시 열의 전이, 확산 현상을 시뮬레이션할 수 있는 방안을 함께 개발하고 이를 기반으로 안전기준 및 평가방법을 2020년까지 마련할 계획이다.

이번 회의에는 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션, GS유아사(일본), CATL(중국) 등 배터리 업체와 BMW, 폭스바겐, 아우디, 볼보, 르노, 토요타, 혼다 등 자동차업체 등이 참석해 2종의 국제표준 개정에 대해서 함께 논의했다.

한국은 배터리 3사와 전지협회 등이 참석해 재현성 있는 배터리 안전성 시험평가 방법을 주도적으로 제시했으며, 올해 11월에 개최되는 차기 회의에서 국제표준안으로 제출하기로 했다.

한국기업 주도로 배터리 안전성 시험방법이 국제표준에 추가 반영되면, 국산 배터리의 제품경쟁력이 증진되고 전기자동차의 안전성과 신뢰성도 개선될 것으로 기대된다.

국표원은 “자동차 업체, 배터리 업체, 연구기관, 한국전지협회 등과 표준협의회를 구성·운영해 국제표준 논의에 우리 업계의 의견을 반영할 것”이라며 “우리 산업계의 국제표준화 활동을 적극적으로 지원하겠다”고 전했다.

임중권 기자 im9181@kukinews.com