아시아나항공, 비상구 앞좌석 판매 전면 중단…문열림 사고 방지

아시아나항공, 비상구 앞좌석 판매 전면 중단…문열림 사고 방지

대구공항 착륙전 비상구 개방 사고 발생
비상구 앞 좌석, 당분간 판매 중단키로…해당 기종 에어버스 ‘A321-200’ 총 14대

기사승인 2023-05-28 13:01:24
지난 26일 오후 대구국제공항에 비상착륙한 아시아나 비행기의 비상구가 당시 비상개폐되며 파손된 모습.   연합뉴스

아시아나항공이 상공에서 비상문 개방 사고가 발생한 기종 ‘에어버스 A321-200’의 비상구 앞 좌석 판매를 당분간 전격 중단하기로 했다.

아시아나항공은 28일 0시부터 승객의 돌발 행동으로 상공에서 비상구 문이 열린 사고 기종인 에어버스 A321-200의 비상구 앞 좌석의 판매를 전면 중단한다고 밝혔다.

판매가 중단되는 자리는 174석으로 운용하고 있는 A321-200 항공기 11대의 26A 좌석과 195석 규모의 A321-200 항공기 3대의 31A 좌석이다.

해당 좌석이 안전벨트를 풀지 않고도 비상구 레버에 손이 닿을 수 있어 비상시 승무원의 제어가 어렵다고 판단해서다. 이번 결정은 안전 예방 조치로서 항공편이 만석일 경우에도 적용된다.

앞서 지난 26일 제주에서 출발해 대구를 향하던 아시아나항공 OZ 8124편의 A321-200기는 대구공항에 착륙하기 직전인 상공 200m 지점에서 한 승객의 돌발 행동으로 비상구 출입문이 열리는 사고가 났다.

당시 사고를 낸 승객이 앉은 자리는 195석으로 운용되는 기종의 ‘31A’ 좌석이었다. 다른 비상구와 가까운 좌석의 경우 같은 구역에 2개 좌석만 배치돼 있어 비상구와 거리가 있지만, 31A 구역은 나란히 3개 좌석이 배치돼 있어 유독 31A 좌석만 비상구에 밀착돼 있었다.

특히 31A 승객은 앉은 상태에서 비상구 문이 손에 닿을 정도로 가까이 있어 안전벨트를 풀지 않고도 비상구 문을 열 수 있어 이번 강제개방 사고로 이어진 것으로 보인다.

현재 아시아나항공에서 운용 중인 에어버스 A321 기체는 A321-200과 A321-neo 두 종류다. 이중 지난 26일 여객기 착륙 전 비상구 문이 강제로 개방되는 사건이 발생한 기체는 A321-200이다.

A321-200기는 아시아나가 운항하는 비행기 중 가장 작은 기종으로, 국내 노선과 해외 단거리 노선에 14대를 운영하고 있다.

김찬홍 기자 kch0949@kukinews.com
김찬홍 기자
kch0949@kukinews.com
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