경북도는 신공항 활성화를 도내 어디서나 1시간 내 접근이 가능하도록 순환철도망을 구축하는 등 도로망 확충에 본격 나선다고 3일 밝혔다.
우선 도로사업은 고속도로, 국도·국가지원지방도로 나눠 접근한다.
현재 예비타당성조사 중인 성주~대구 노선과 예비타당성조사 대상 선정을 추진 중인 북구미~군위, 읍내~군위 노선 등 고속도로 확충에 나선다.
향후 제3차 고속도로 건설 5개년 계획( 2026~30년)에 군위~서안동, 의성~신공항, 북군위~포항, 성주~군위 노선 등을 반영시켜 고속도로망을 보강할 계획이다.
이와 함께 지방 재정이 부족한 현실을 타개하기 위해 기존 이용되고 있는 신공항 인근의 지방도를 국도와 국지도 승격을 추진한다.
또 제6차 국도·국지도 건설 5개년 계획(2026~30년)에 신공항과 관련한 15지구가 반영되도록 국토부에 건의해 신공항 접근성을 높인다.
철도 부분에서는 도청신도시, 통합신공항, 대구광역권 등을 아우르는 순환철도망을 구축함으로써 경북 주도의 지방시대에 선제적으로 대응한다.
제4차 철도망 구축계획에 반영된 11지구(일반8, 광역3) 중 예비타당성조사가 통과된 문경~김천선을 포함 대구경북 광역철도 등 신규사업이 추진될 수 있도록 중앙부처에 적극 건의하고 있다.
아울러 제5차 국가철도망 구축계획(2026~35년) 수립에 대비해 경북도 철도망 기본구상에 대한 연구용역을 진행하고 있다.
이밖에 신공항 중심의 대구경북 광역철도망 구축을 위해 서대구~신공항~의성~영천~동대구를 잇는 순환형 철도망 구축과 지역거점을 연계하기 위해 동대구~김천~문경~영주~봉화~울진~영덕~포항~영천을 연결하는 철도망 구축에 만전을 기할 방침이다.
김효준 경북도 도로철도과장은 “지난 4월 통과된 신공항 특별법으로 탄력을 받은 대구경북신공항을 활성화하고 이와 함께 경북도 전체가 성장하기 위해서는 사회기반시설(SOC) 마련이 필수적”이라며 “중앙부처에 사업의 필요성을 적극 설명하고 알려 반드시 반영될 수 있도록 최선을 다할 것”라고 말했다.
안동=노재현 기자 njh2000v@kukinews.com
