인천시는 지난해 7월 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터에 적격성 조사를 의뢰한 중봉터널 민간투자사업이 타당성을 확보했다고 29일 밝혔다.

시에 따르면 조사결과 이 사업은 비용 대비 편익으로 산출되는 경제성(B/C)이 1.2로 나타났다. 비용 대비 편익(B/C)이 1.0 이상이면 사업의 타당성이 있는 것으로 평가된다.

중봉터널은 시의 핵심사업인 북부권 종합발전계획의 선도사업으로 서구 경서동 경서삼거리∼왕길동 검단2교차로를 연결하는 총연장 4.57㎞, 왕복 4차로의 자동차전용도로다.

이 터널은 경인 아라뱃길과 수도권매립지 지하를 관통하는 대심도터널로 건설되며 총사업비 3551억 원, 공사기간 5년이다.

터널이 완공되면 서구 경서동과 왕길동의 단절구간을 연결해 송도와 검단을 잇는 인천시 간선도로망 남북2축 완성으로 미추홀구 원도심에서 서구 검단까지 약 13분이 단축된다.

심각한 지정체가 발생하고 있는 봉수대로와 서곶로의 교통개선 효과가 기대되며 검단일반산업단지 등 다수의 산업단지에서 발생되는 교통량에 대한 새로운 대안 경로를 제공해 화물수요 대응과 물류비용 절감 효과도 예상된다.

인천시는 오는 6월 적격성 조사가 최종 마무리되면 전략환경영향평가, 민간투자사업자 선정을 위한 제3자 제안공고, 실시협약 체결 및 실시계획 승인 등의 절차를 거쳐 2027년 착공을 목표로 사업을 신속히 추진할 계획이다.

인천=이현준 기자 chungsongha@kukinews.com