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[쿠키 정치] 4·29 국회의원 재선거 유일의 수도권 진검 승부처인 인천 부평을 표심잡기 경쟁이 정치권의 GM 대우 자동차 살리기 논쟁으로 옮겨 붙었다. 여야는 22일 상대방의 정책을 선심성 공약이라고 공박했지만 일부 의원들은 정치권이 비생산적 소모전을 그만두자고 제안했다.

이한구 국회 예산결산특별위원회 위원장은 이날 PBC 라디오 인터뷰에서 “1997년 기아차 사태 때도 김대중 이회창 후보들이 나와서 살리겠다 이러면서 외환위기를 불러오는 데 한몫했다”고 꼬집었다. 이 위원장은 “정치권이 자꾸 개입하면 문제를 악화시킨다”며 “정부와 금융권이 냉정하게 (회생방안을) 결정하도록 여야 모두 자제할 필요가 있다”고 덧붙였다.

부평을에 등록된 21만여명의 유권자 가운데 GM 대우에 직접 고용된 근로자는 2000여명이며 협력업체까지 고려하면 최대 1만명이 GM 대우에 목을 매고 있다. 재선거 투표율이 20%대에 머문다고 가정하면 전체 판세를 뒤집을 만한 숫자다. 여야 모두 GM 대우에 다걸기를 감행하는 이유다.

이 위원장의 바램과 달리 여야 선거대책위원회에서는 공방이 계속됐다. 민주당 윤관석 부평선대위 대변인은 회견에서 “홍준표 대표가 4월19일 산업은행 지분을 매입해서라도 GM 대우를 회생시키겠다고 주장하다가 불과 이틀만에 5월말 GM 본사 입장이 나올 때까지 기다리자고 물러섰다”고 비판했다. 윤 대변인은 또 “한나라당 이재훈 후보가 지난 1월 지식경제부 차관으로 근무할 당시 GM 대우에 대한 유동성 긴급 지원이 어렵다는 입장을 표명했다”고 공격했다.

반면 한나라당 강범석 인천시당 대변인은 “국가 정책을 총괄하는 차관일 때와 현재 국회의원 후보자와 입장이 같을 순 없다”면서 “민주당이 주장하는 6500억원의 추경안 지원이 오히려 현실성이 전혀 없는 정책”이라고 반박했다. 이 후보측은 5월말 GM 본사에서 회생방안이 결정될 때까지는 긴급 유동성 지원만이 가능하다는 원칙적 입장을 밝혔다. 국민일보 쿠키뉴스 우성규 기자
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