[쿠키뉴스 대구=김덕용 기자]동대구복합환승센터(이하 복합환승센터) 개점을 앞두고 주변 교통 대란을 우려하는 목소리가 높아지고 있다.

대구시는 28일 전문가 자문단 회의, 관계기관 합동 교통대책전담팀 운영 등을 통해 원활한 교통소통을 위한 특단의 교통관리대책을 마련해 발표했다.

하지만 관계기관 인력을 동원한 현장 단속을 비롯해 첨단 단속 장비 도입, 택시 불법 주정차 근절 등 실효성 없는 원론적인 수준에 그치고 있다.

교통전문가들은 대구시의 이번 대책에도 불구하고 복합환승센터 인근의 상습적인 교통체증으로 인한 시민불편은 상당기간 해소될 수 없다는 입장이다.

이 때문에 교통수요관리를 통한 교통 상황 모니터링을 1년 정도 해야 된다고 조언한다.

연면적 33만8310㎡, 지하 7층 지상 9층 규모의 복합환승센터는 막대한 교통수요를 유발하면서도 동대구역 고가교 공사 등 주변 기반시설이 완료되지 않은 상태에서 준공·개점하게 된다.

올 연말 특수와 개점 가수요가 겹쳐 주차수요가 40~50％ 증가할 것으로 예상돼 주변 도로인 동대구로, 동부로, 동북로, 신암남로 등의 차량 정체가 매우 심각할 것으로 예상되고 있다.

시는 이날 복합환승센터의 거리에 따라 구간별로 3단계로 구분한 교통대책을 발표했다.  

1단계는 복합환승센터와 접한 동대구로와 동부로의 5개 접속교차로를 중점관리구역으로 설정해 소통에 중점을 두고 신호조정, 수신호, 차량통제, 안내인력 배치 등을 실시한다.

2단계는 복합환승센터에서 근거리에 있는 9개 교차로를 집중관리구역으로 설정해 불법 주·정차 집중단속으로 소통력 증진과 1단계 중점관리구역 내로 차량이 몰리지 않도록 차량의 우회를 유도한다.

3단계는 복합환승센터에서 원거리에 있는 주요 접근 10개 도로상에 홍보장비를 설치해 실시간 교통상황을 시민들에게 제공함으로써 복합환승센터 방면 유입차량을 분산·유도해 교통 혼잡을 최소화해 나갈 계획이다.

여기에 시는 교통이 안정될 때까지 백화점 고객에게 주차요금을 내도록해 신세계백화점 대구점 측과 마찰을 빚고 있다.

시는 승용차 대신 대중교통 이용을 유도하기 위해 한시적으로 주차장 이용객 모두에게 주차요금을 받으라고 요구했다.

신세계백화점 대구점 측은 유료 운영이 오히려 차 정체를 유발한다고 반박하고 있다.

신세계 관계자는 "요금 때문에 주변 이면도로가 불법 주차로 혼잡해지는 풍선효과가 날 뿐 실효성이 없다"며 "주차요금 정산 때문에 차가 나가는 데 시간이 걸리면 들어오려는 대기 행렬이 길어져 체증이 더 심해질 것"이라고 했다.

장상수 대구시의원은 "동대구역복합환승센터 사업시행사인 신세계 측이 환승센터와 동대구로를 잇는 지하 진출로 공사를 하는 것으로 교통문제 해결에 최선을 다 했다고 할 것이 아니라 동대구역세권 교통문제의 핵심인 동대구역네거리가 제대로 기능할 수 있도록 하는 추가적인 방안 마련에 나서야 한다"고 말했다.

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