조선업계가 암흑 터널에서 빠져나오지 못하면서 하반기 대대적인 임원 감축에 나설 예정이다. 해양 플랜트 사업부문의 무급휴직과 더불어 희망퇴직도 실시한다. 이에 노조는 부분파업에 돌입하면서 사측에 강하게 맞서고 있다.
28일 업계에 따르면 현대중공업 노조는 사측의 희망퇴직 시행에 반대해 29일까지 부분파업을 실시한다. 이번 파업은 지난달 19∼24일 올해 임금·단체협약 교섭(임단협) 난항으로 벌인 파업에 이어 올해 두 번째다.
현대중공업 해양공장은 2014년 11월 아랍에미리트(UAE) 나스르(NASR) 원유 생산 설비를 수주한 이후 45월째 수주가 전무했다. 이에 희망퇴직과 조기정년 신청을 받게 됐다고 회사 측은 설명했다. 이에 따라 해양사업부 소속 인력 약 2600명이 검토 대상인 것으로 알려졌다. 희망퇴직 대상자는 통상임금의 30개월분 일시지급과 자녀학자금이 제공된다. 내년 1월부터 1년간 매달 100만원의 재취업 지원금도 지원된다.
해양사업본부 소속 근속 15년 이상이며 만 45세 이상인 근속자를 대상으로는 조기정년 퇴직도 실시한다.
대우조선해양과 삼성중공업은 노조의 저항에 막혀 아직 인력감축 계획을 제시하지 않았지만 향후 인력감축이 불가피할 것으로 업계는 보고 있다.
대우조선해양은 무급휴직대신 임금 10% 반납을 통해 고정비부담을 줄이겠다는 방침을 제시했다. 하지만 노조는 4.11% 임금인상을 요구해 임금협상이 난관에 봉착한 상황이다.
삼성중공업은 인위적 인력 감축을 피하고 고정비를 절감할 수 있는 방안으로 무급순환휴직을 제시했다. 하지만 삼성중공업 노사는 2016년부터 임금협상을 타결하지 못하고 있다.
업계 관계자는 "조선산업의 일감 고갈이 지속되면서 조직 축소와 희망퇴직 실시가 불가피해졌다"며 "특히 해양 사업 부문은 구조정이 반드시 필요한 상황"이라고 설명했다.
배성은 기자 sebae@kukinews.com
