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[쿠키 사회] 지난 9년 동안 3억6000여명이 KTX를 이용했다. 1일은 KTX 열차 개통 9주년 되는 날이다.

이 같은 이용 숫자는 국민 1인 당 7번 이상을 이용한 것으로 KTX가 2004년 개통 이후 장거리 교통수단의 최강자로 자리 잡은 것을 의미한다.

KTX 운행횟수는 개통 초기 하루 132회였으나 현재는 217회로 1.6배 늘었다. 하루 평균 이용객은 14만6800명으로 개통 초기(7만2300명) 보다 2배 증가했다.

코레일이 조사한 ‘교통수단별 시장조사 보고서’에 따르면 전체 교통수단에서 KTX 점유율은 300㎞이상 거리를 이동하는 경우 57%로 다른 교통수단보다 월등하게 높았다.

KTX를 가장 선호하는 이유로는 ‘빨라서’가 60.2%로 가장 많았다. ‘안전해서’라는 응답자는 16.4%였다.

정기승차권 이용객은 개통 초기 하루 2000여명에서 현재 4배 증가한 8000여명으로 나타났다. 가장 많이 이용하는 구간은 서울∼천안·아산으로 전체 정기승차권 이용객의 21%를 차지했다.

KTX 정차역 가운데 가장 이용객이 많은 곳은 단연 서울역이었다. 서울역은 개통 초기보다 하루 평균 3만2000여명이 늘어난 7만5400명(74.5% 증가)이 이용했다.

이용객 성장이 가장 큰 곳은 천안·아산역(286% 증가)으로 조사됐다. 천안·아산역 이용객은 개통 초기 하루 평균 3900명 수준이었으나 현재 1만4700명으로 해마다 꾸준히 느는 추세다.

최다 이용 구간은 서울∼부산 간으로, KTX 전체 이용객의 14.1%(20만7000명)를 차지했다. 다음으로는 서울∼동대구 간 11.5%(1만6900명), 서울∼대전 간 8.2%(1만2000명) 순으로 나타났다.

특히 KTX는 사회·경제·문화 등 다양한 분야에서 긍정적인 영향을 미치며 우리나라 발전에 크게 이바지한 것으로 분석됐다.

국민일보 쿠키뉴스 대전=정재학 기자 jhjeong@kmib.co.kr

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