16일 교통안전공단 자동차안전연구원 자동차결함신고센터에 따르면 이달 들어 접수된 이들 차종의 시트 녹 관련 결함신고 건수는 쏘렌토와 코란도 C가 각각 50건이 넘으며 티볼리는 1건이다.
소비자들은 산지 얼마 되지 않는 신차의 2번째 줄 또는 3번째 줄 좌석에서 녹을 발견했다면서 불만을 터뜨리고 있다.
시트 하부의 철제 프레임은 녹을 방지하기 위한 방청 작업을 하지 않는 경우가 많은데 장마철에 습기가 찬 탓에 녹이 슬었을 가능성이 큰 것으로 점쳐진다.
자동차업계에서는 철제 프레임에 녹이 스는 현상이 다른 차종에도 있지만 이들 차종은 노출이 쉬운 구조 때문에 문제가 불거진 것으로 보고 있다.
기아차 관계자는 "연구소, 공장에서 원인을 조사하고 있다"면서 "개선 방안을 마련할 것"이라고 말했다. 쌍용차 측도 "시트 제조업체와 함께 원인을 파악해 곧바로 대책을 내놓을 것"이라고 밝혔다.
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