[쿠키뉴스=김태구 기자] 대우조선해양 구조조정의 가시적인 성과가 내년 3월 시장에서 검증받게 된다. 대우조선의 대주주인 산업은행이 자본 확충 등을 통해 재무상태와 경영을 정상화하고 정지된 주식 거래 재개할 계획이기 때문이다. 

하지만 대우조선의 주식 거래 재개를 두고 증권업계를 중심으로 부정적인 입장이 우세하다. 

이동걸 KDB산업은행 회장이 1일 ‘대우조선해양 구조조정 진행상황 및 향후 계획에 대한 기자간담회‘에서 “자본 확충 절차를 마무리하고 내년 3월 이내 주식을 (다시) 거래할 수 있도록 하겠다”고 말했다. 

대우조선 주식은 지난 7월 15일부터 투자자 보호를 위해 거래가 정지된 상태다. 경영 부실에 따른 투자자의 대규모 이탈을 막기 위한 조치다. 대우조선의 주식거래가 재개된다는 것은 기업의 재무 상황이나 경영이 어느 정도 안정화됐다는 뜻이다. 

이동걸 회장은 “대우조선의 부채비율 등 재무상태를 획기적으로 개선하는 방안을 채권단과 논의해 상장폐지 비용을 완전히 해소하고 우발손실도 흡수할 수 있도록 하겠다”며 “(이를 위해) 노사간의 극한 고통분담이 있어야 하고 기본적으로 자본 확충이 필요하다”고 강조했다. 

이어 그는 “인력 감축 비율 확대하고 자회사와 자산 매각도 내년 중 마무리할 계획”이라며 “회사채 인수에 대응하기 위해 유동성 확보 방안을 우선적으로 시행할 것”이라고 덧붙였다. 

이날 이 회장은 밝힌 자본확충 규모는 1조6000억원 이상으로 시장 예상을 상회하는 수준이다. 

이와 함께 이동걸 회장은 주식거래 재계를 위해 “수주 경쟁력 확보에 전사적으로 역량을 집중해 유동성 해결에 최선을 노력을 다하겠다”며 “기업 운영 시스템을 바꿔 역동적이고 생산적인 조직으로 바꿀 것이다. 또한 윤리 경영우로 과거의 부실을 되풀이 하지 않고 시장의 신뢰를 회복한 이후 인수합병(M&A)를 검토하는 등 경쟁력 강화 차원에서 다양한 방안을 모색할 계획”이라고 밝혔다. 

이같은 산업은행의 대우조선 자본확충을 통한 주식거래 재개에 대해 증권계에서는 부정적인 입장을 보였다. 한 증권사 관계자는 “대우조선이 주식거래를 내년 3월 재개할 경우 대규모 자본 이탈이 일어날 것”이라면서 “자금 지원을 통해 유동성 문제가 해결되더라고 조선 산업이 근본적으로 회복되지 않으면 시장에서 외면당할 것”이라고 말했다.  

한편 이동걸 회장은 대우조선이 법정관리에 들어갈 경우 피해규모를 57조~60조원으로 추정했다. 본사직원 4만1300명, 협력업체 370개, 기자재 납품업체 1100개 등이 직접적인 피해를 볼 것으로 전망했다. 

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