[쿠키뉴스] 성민규 기자 = 최정우 포스코 회장의 연임이 확정되면서 '혁신·성장 드라이브'가 본격화될 전망이다.
최 회장 2기 체제 출범을 맞아 포스코의 중기(2021~2023년) 경영전략을 살펴본다.
◇안전·환경 '최우선'
포스코는 사업장 내 안전 확보와 친환경 경영을 최우선 핵심가치로 삼았다.
이를 위해 12일 최고 의사결정기구인 이사회에 산하에 'ESG(환경·사회·지배구조)위원회'를 신설, 최근 불거진 안전사고·탄소중립 등을 심도있게 논의한다.
특히 향후 3년간 1조원의 안전투자를 통해 노후·부식 대형 배관, 크레인, 컨베이어 벨트 등을 전면 신예화할 방침이다.
또 협력사를 포함한 사업장 모든 작업자를 대상으로 안전교육 프로그램을 강화한다.
이와 함께 기업시민 경영이념 실천을 통해 공존·공생 가치 확대, ESG 성과 창출에 매진키로 했다.
이 외에도 이산화탄소 발생 저감 기술·저탄소 제품 연구개발에 힘을 쏟는다.
친환경 솔루션으로 철강사업 新경쟁우위 확보
◇친환경 솔루션으로 철강사업 경쟁우위 '확보'
포스코는 철강사업 경쟁우위 확보를 위해 강건재, 모빌리티, 친환경에너지 등 제품·솔루션 개발에 집중한다.
지난해 강건재시장 수요 확대를 위해 프리미엄 강건재 통합 브랜드인 'INNOVILT(이노빌트)'를 선보였다.
올해 2월에는 친환경차 제품·솔루션 통합브랜드 'e Autopos(이오토퍼스)'를 론칭, 친환경차 시장 선점에 박차를 가하고 있다.
해상풍력, 태양광발전, LNG추진 선박 등 친환경에너지 분야와 수소용 강재 솔루션 개발도 강화한다.
제철공정에서 AI(인공지능), Big Data(빅데이터) 등 스마트 기술 적용 또한 확대된다.
스마트팩토리를 확산, 원가구조 혁신을 통해 저원가·고효율 생산체제를 구축한다는 복안이다.
◇LNG, 식량사업 등 전략적 '육성'
포스코는 LNG, 식량사업 등을 중심으로 투자를 확대한다.
포스코에너지는 이미 지난해 광양 LNG터미널 제5탱크 상업운전을 시작했고 올해 1월 제6탱크를 착공하는 등 LNG 관련 인프라 확충을 추진중이다.
식량사업은 그룹 내 밸류 체인을 확장, 외형과 수익성을 함께 키워나가기로 했다.
이에 따라 포스코인터내셔널은 2022년까지 1000만t 공급체제를 구축할 예정이다.
포스코건설은 그린·디지털 분야 프로젝트를 주요 타깃으로 신재생 발전, 수소 시범도시 등 수주에 나선다.
◇이차전지 소재 원료 공급체인 '강화'
그룹 차원에서 핵심사업으로 육성중인 이차전지 소재 사업은 세계 일류를 지향한다.
동시에 리튬, 니켈, 흑연 등 원료 부문 공급체인을 늘려 경쟁력을 높이기로 했다.
이차전지 소재 사업은 2030년까지 양극재 40만t, 음극재 26만t 생산 체제를 구축해 에너지 소재 분야 23조원 매출, 글로벌 시장 점유율 20% 달성을 목표로 하고 있다.
포스코케미칼은 2023년까지 양극재 12만4000t, 음극재 12만1000t의 생산체재를 갖추고 국내 최고 전문기업으로 발돋움한다는 계획이다.
또 2030년까지 리튬 22만t, 니켈10만t을 자체 공급할 예정이다.
◇수소사업 기반 '구축'
포스코는 지난해 2050년 탄소 중립을 선언한데 이어 그룹 보유 역량을 활용한 수소 전문기업 도약을 목표로 하는 중장기 수소사업화 로드맵을 수립했다.
저탄소 친환경 생산체제로 전환, 수소경제 시대에 대비하기 위해서다.
먼저 포스코를 중심으로 포스코인터내셔널, 포스코에너지 등 그룹 역량을 결집해 수소 생산·저장·운송·사용·인프라 등 사업화 기회를 발굴해 나가기로 했다.
포스코는 이미 철강 제조공정에서 발생하는 부생가스와 LNG를 이용, 연간 7000t의 수소를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 3500t의 부생 수소를 생산중이다.
지난달에는 현대차그룹과 수소 사업 협력 업무협약을 체결하는 등 국내·외 기업과 파트너십을 강화, 수소 생산·추출 핵심기술 개발에 나섰다.
포스코는 중기 경영전략을 통해 2023년 그룹 합산 매출액 102조원을 예상하고 있다.
포스코 관계자는 "최정우 회장 1기가 저수익·부실 사업 차단, 신성장 사업 발굴·육성 등 미래 성장 기반을 다지는 시기였다면 2기는 혁신·성장을 통해 성과 창출이 가속화될 것"으로 내다봤다.
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