목포시에 따르면 버스업체는 주 52시간 시행으로 인한 임금인상, 코로나19 확산 및 장기화로 인한 대중교통 이용승객 급감, 작년 기준 약 43억 원의 손실 발생 등 경영난이 가중됨에 따라 더이상 운행이 어려워 휴업을 신청했다.
목포시는 시민의 교통권 보호를 위해 시의회 및 시내버스 재정지원심의위원회 등을 통해 시내버스 운행 정상화 방안 등 향후 대책을 조속히 마련할 예정이다.
이에 대해 정의당목포시위원회는 “어이없다”며 휴업 계획을 당장 철회하라고 촉구했다.
정의당 목포시위원회는 “이름만 분리됐을 뿐 한 회사나 다름없는 태원여객과 유진운수는 전남도와 목포시로부터 적자 노선 보전 비용 명목으로 매년 20~30억 원씩 지원을 받아왔을 뿐 아니라 각종 보조금 명목으로 매년 60여억 원 가까이 지원을 받았다”고 밝혔다.
특히 “올해는 코로나로 버스 승객이 많이 줄어 공공강화 재정지원이라는 명목으로 추가로 24억 원을 더 지원받았다”며, 경영개선을 위한 자구노력 없이 시민의 혈세로 경영진의 배만 채우겠다는 심산이라고 강하게 비판했다.
또 “그동안 태원과 유진이 경영상의 이유를 들어 목포시를 압박해 지원금을 타가는 사례는 부지기수”라며 “시민들을 볼모로 파업을 유도하고 그것을 핑계로 보조금을 더 타가는 등 공공의 안녕을 목적으로 운영하는 회사라고 하기에는 너무도 한심스러운 작태”라고 비판의 수위를 높였다.
정의당 목포시위원회는 “시민을 볼모로 한 어떠한 행위도 정당화될 수 없다”며 “휴업 신청을 철회하지 않으면 목포시는 그들의 사업권을 박탈하고, 새로운 공공운수 대안을 만들기 바란다”고 요구했다.
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