최근 물류시설이 대형화 되면서 인력 부족 등의 문제점을 해결하기 위해 미국을 대표하는 유통 물류기업인 아마존과 월마트는 이미 물류로봇을 활용한 자동화설비를 빠르게 구축하고 있다.
우리나라의 물류 전문기업도 로봇을 활용해 빠르고 효율적인 물류시스템을 구축하는 등 물류영역에서 로봇사용은 필수가 됐다. 이는 로봇개발 국내 중소기업과 스타트기업이 성장할 수 있는 주요 시장으로도 떠오르고 있다.
이 사업 대상지인 김해테크노벨리산단 내 동일 부지에는 △중고로봇 재제조 로봇리퍼브센터('22-'26년, 215억원) △스마트 센싱유닛 실증센터('21-23년, 278억원)’도 구축하고 있어 중고 물류로봇 개조 활용과 물류로봇에 필요한 스마트센터(센서+통신+데이터) 개발 등 로봇 제조와 실증을 위한 상승 효과가 높을 것으로 기대된다.
또한, 정부에서 추진 중인 동북아 물류플랫폼과 연계하면 향후 물류센터 구축에 따른 물류로봇의 30% 이상을 국산로봇으로 대체할 수 있어 4300여억원 이상의 매출이 발생하고 물류영역 로봇을 제조하고 분야별 적용 설치를 위한 시스템통합(SI) 기업 등이 성장하면서 2000여 명의 일자리도 창출될 것으로 예상된다.
류명현 경남도 산업통상국장은 "경남은 우수한 물류 환경과 우주‧항공, 원전, 조선, 방위산업 등 첨단제조업을 두루 갖추고 있어 혁신적인 물류시스템과 물류로봇 개발을 위한 최적의 입지"라며 "이 사업으로 물류영역 서비스 로봇산업이 확실한 경쟁력을 확보하는 계기가 될 것"이라고 말했다.
◆박춘덕 경남도의원, 진해 수치·죽곡 국가산단 조성계획 전면 재검토 요구
지난 2008년 국가산업단지로 지정된 진해 수치·죽곡 마을은 산단 지정만 해 놓고 15년이 지나도록 지역주민 이주계획이 지지부진하고, 산단 조성사업 역시 매우 불투명한 상황에 처해 있어 방치상태와 다름없다는 지적이 나왔다.
경상남도의회 박춘덕 의원(국민의힘, 창원15)은 "진해 수치·죽곡 마을은 2008년 국가산단 지정 이후 STX조선해양이 맡아서 16만7701㎡에 302가구의 이주단지 조성사업을 추진해왔으나 자금난으로 시행사가 케이조선으로 변경되고 지금까지 전체 사업이 답보상태에 있다"며 "지금이라도 시행사 변경이나 산단 해제 요구 등 경남도 차원에서 적극적으로 개입할 필요가 있다"고 주장했다.
박 의원은 "밀어붙이기식 사업으로 인한 산단 조성실패는 결국 지역 주민에게 견디기 힘든 고통과 갈등을 야기하고 중요한 것은 여전히 현재 진행 중이라는 점"이라며 "기 지정된 산업단지 해제를 추진하기 위해 국토부를 대상으로 경남도·도의회·창원시가 공동 대응할 것을 촉구하면서 제대로 권리행사를 할 수도 없는 주민 피해 최소화를 위해 지자체의 노력이 시급하다"고 강조했다.
특히 박 의원은 "변경된 사업 시행사인 케이조선은 중형 조선소 규모이기 때문에 산업단지 확충에 따른 용지 확보가 더 이상 필요 없어 주민들의 이주보상 작업은 불가능할 것으로 판단된다"며 수치·죽곡 마을 주민 재산권 회복을 위해 산단 지정 해제를 추진함과 동시에 새로운 지역발전의 동력으로 전환하기 위한 활용방안을 제안했다.
박 의원은 활용방안으로 △시행사 변경이나 국가산단 해제 등을 우선순위로 정하고 중앙정부에 이를 적극 건의할 것 △국가산단 지정 해제 시 부지활용을 위해서, 신항만 비즈니스센터 건립 등 진해신항 건설에 따른 지원시설 부지 제공, 항만연수원 건립 및 해양관광특화 비즈니스단지 조성 등 다각적인 방안을 제안했다.
이 밖에 박 의원은 기 지정된 국가산단의 매몰 비용 문제는 기 보상된 51%를 기업으로 환원해 기업의 재무건전성을 도모하고 나머지 49%는 새로운 시행사가 부담하는 방안을 제시했다.
한편 박 의원은 지난 2017년 해당지역 주민들의 이주단지 조성사업의 조속한 진행을 촉구한 바 있으며 2019년에도 당시 STX조선해양의 유동성 확보 차원에서 산단 지정 해제를 요구하며 해양관광 특화 비즈니스단지를 지정할 것을 제안하는 등 진해 수치·죽곡 지역에 지정된 국가산단 조성의 문제점을 지속적으로 제기하고 있다.
